Dernière manche créée aux États-Unis après les visites passées à Daytona, Laguna Seca et Indianapolis, le Grand Prix des Amériques a intégré le MotoGP en 2013, année où débutait dans la catégorie reine celui qui allait longuement en faire sa chasse gardée : Marc Márquez.
Depuis, l’épreuve s’est fait une place stable au calendrier. Après son absence en 2020 pour cause de Covid et son retour avec une édition automnale, le Texas a repris ses habitudes avec une date au printemps, à laquelle il ne déroge pas cette année.
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Les horaires du GP des Amériques
Il y a actuellement six heures de décalage horaire entre la France et le Texas et il y en aura sept dimanche, après le passage à l’heure d’été. Samedi et dimanche, il sera 21h à Paris lorsque sera donné le départ du sprint puis de la course principale MotoGP.
Date
Séance
Heure française
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Comment suivre le GP des Amériques ?
Les chaînes du groupe Canal+ sont le diffuseur officiel du MotoGP en France. Chaque semaine de Grand Prix, elles retransmettent l’intégralité du programme. Toutes les séances du GP des Amériques, sans exception, seront diffusées sur Canal+ Sport 360, ce qui vaut pour la course sprint MotoGP samedi ainsi que les courses Moto2 et Moto3 dimanche, avant la course principale MotoGP.
Le Circuit des Amériques
Dessiné par Hermann Tilke, le Circuit of the Americas se veut une piste variée. D’une longueur de 5,513 km, le tracé mixe rapidité et technicité avec une large gamme de 11 virages à gauche et neuf à droite, pour certains inspirés de portions d’autres circuits célèbres. La piste, qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, a par ailleurs la particularité d’imposer un fort dénivelé (41 m), notamment sur la ligne d’arrivée, et possède la plus longue ligne droite du championnat (1,2 km).
Ondulante, elle est aussi abrasive et éprouvante pour les pneus. Son bitume fait chaque année grincer des dents, la faute à des changements de surface et à des bosses, que des travaux d’aplanissement n’ont jamais réussi à gommer.
VIDÉO – Un tour embarqué sur le Circuit of the Americas
Caractéristiques de la piste :
Records en vigueur :




Le palmarès du GP des Amériques
Austin est arrivé en MotoGP en 2013, en même temps qu’un certain Marc Márquez qui s’y est bien vite senti chez lui. Jugez plutôt : il a signé sept pole positions d’affilée − même s’il a dû s’élancer de la quatrième place en 2018 à la suite d’une pénalité −, avant quelques (relatives) contre-performances ces dernières années. Quant aux courses, il en a remporté sept et sa chute en 2019, alors qu’il occupait la tête, avait eu l’effet d’un cataclysme. L’année dernière, il a terminé deuxième du sprint et se trouvait à la même position en course lorsqu’il est tombé, alors qu’il s’agissait de son troisième Grand Prix avec Ducati.
Depuis trois ans, les adversaires du #93 ont profité qu’il n’était pas au mieux, physiquement ou avec sa moto. En 2022, c’est Enea Bastianini qui l’avait emporté et le clan Ducati dans sa globalité s’était ligué contre Márquez en lui arrachant les records qu’il détenait depuis des années. Il y a deux ans, l’Espagnol était tout bonnement absent, car blessé, et Honda avait retrouvé le sommet sur place grâce à Álex Rins, qui avait offert une bouffée d’air pur au constructeur dans une saison moribonde. Enfin, l’an dernier, c’est Maverick Viñales qui avait frappé les esprits en trouvant le chemin du succès avec Aprilia et en battant tous les records.
Austin reste néanmoins une piste qui convient parfaitement bien à Márquez, à tel point que tous ses rivaux savent cette année que la partie risque d’être perdue d’avance. Il sera intéressant d’observer la dynamique qui se mettra en place maintenant que l’Espagnol est revenu à son plus haut niveau, au guidon de la meilleure moto de la grille.
Derniers polemen et vainqueurs du GP des Amériques :
Course suivante : Grand Prix du Qatar (11-13 avril)
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