À ceux qui pensent que la question n’est pas de savoir si la Formule 1 introduira un jour des grilles inversées, mais quand, Stefano Domenicali vient de donner du grain à moudre. Dans un entretien accordé à The Race, le PDG du championnat a avancé ses pions sur le sujet. Quatre ans après avoir mis le pied dans la porte avec l’arrivée des sprints sur certains Grands Prix, Liberty Media continue de réfléchir à de nouveaux formats.
« Je pense qu’il y a des possibilités pour élargir deux choses, ce dont nous devons discuter, à la fois avec les pilotes et les écuries, et bien sûr avec la FIA », propose Stefano Domenicali. « D’abord, pouvons-nous appliquer [les sprints] à plus de courses ? Et est-ce la bonne formule pour avoir la possibilité d’introduire une grille inversée, comme nous le faisons en F2 et en F3 ? »
« Ce sont des points de discussion. Je pense que nous arrivons à un stade de maturité qui permettra de s’assurer que ce point sera traité sérieusement avec les équipes. Les signaux pour progresser dans cette direction se renforcent clairement, et je suis donc prêt à présenter et à discuter non seulement de davantage de sprints… mais aussi de nouveaux formats, de nouvelles idées. »
« Nous y sommes ouverts, car je pense que c’est la bonne chose à faire : écouter nos fans, essayer de créer quelque chose, et ne pas avoir peur de faire des erreurs. Celui qui croit qu’il ne faut pas faire d’erreurs ne fait jamais rien de nouveau. »
Depuis leur apparition en 2021, la proportion des week-ends sprint a doublé puisqu’ils ont d’abord été au nombre de trois, avant de passer à six. Ce chiffre devrait rester identique en 2026 mais pourrait donc évoluer à la hausse par la suite, sans toutefois aller jusqu’à intégrer la totalité des Grands Prix comme c’est par exemple le cas en MotoGP.
« Je pense que le sprint, quel que soit le bon format, est nécessaire », plaide Stefano Domenicali. « Ça représentera l’avenir. Je ne dis pas non [à 100% de week-ends sprint], mais je pense qu’entre six et 24, on doit viser un entre-deux. »
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