© Shutterstock - IDFM a désigné RATP Cap Île-de-France comme opérateur des lignes de bus sur le territoire Massy-Juvisy.

© Shutterstock – IDFM a désigné RATP Cap Île-de-France comme opérateur des lignes de bus sur le territoire Massy-Juvisy.

Dans le cadre de la poursuite de l’ouverture à la concurrence des transports franciliens et à la suite d’un vote du conseil d’administration le 10 avril, Île-de-France Mobilités (IDFM) a attribué délégations de service public pour exploitation de lignes de bus de Paris et de la Petite Couronne. Il s’agit de Transdev, RATP Cap Île-de-France et ATM SPA, respectivement sur les secteurs de l’Ourcq, Massy-Juvisy et Croix du Sud.

Par ailleurs, un lot sur le territoire du Vexin, en grande couronne, a été réattribué à Transdev dans le cadre de la deuxième génération des contrats.

transdev ©IDFM – RATP Cap IDF a remporté le lot 36 Massy-Juvisy Dix-neuf lignes de bus exploitées par RATP Cap Île-de-France

RATP Cap Île-de-France a été désigné opérateur pour exploiter les lignes de bus du territoire de Massy-Juvisy. Ce lot couvre, sur le département de l’Essonne, les communes de Massy, Antony, Wissous, Chilly-Mazarin, Morangis, Paray-Vieille-Poste, Athis-Mons, Savigny-sur-Orge et Juvisy-sur-Orge. 

Au total, ce lot compte :

  • 19 lignes de bus ainsi que la création d’une nouvelle ligne entre Longjumeau et l’aéroport d’Orly en 2027 ;

  • Deux centres opérationnels de bus (Massy, Morangis). Le centre de Morangis sera converti à l’énergie électrique par le concessionnaire ;

  • 240 véhicules ;

  • 9,3 millions de kilomètres commerciaux contractuels.

Environ 1,2 million d’habitants sont desservis par ces lignes de bus. 

Dès le 1ᵉʳ mars 2026, RATP Cap Île-de-France exploitera l’ensemble des lignes de bus pour une durée de cinq ans, soit jusqu’au 28 février 2031. IDFM pourra décider de prolonger d’un an supplémentaire la durée d’exploitation.