«Nous nous engageons à ce que, dans les prochaines années, les premiers trains circulent directement sous la Manche entre l’Allemagne et le Royaume-Uni», a déclaré le ministre allemand des Transports, Patrick Schnieder.
Bientôt des trains directs entre Berlin et Londres. Les ministres allemand et anglais des Transports ont annoncé mercredi 13 août la création d’un groupe de travail pour préparer une liaison ferroviaire directe entre le Royaume-Uni et l’Allemagne, jusqu’ici accessible uniquement avec correspondance. «Nous nous engageons à ce que, dans les prochaines années, les premiers trains circulent directement sous la Manche entre l’Allemagne et le Royaume-Uni», a déclaré le ministre allemand des Transports, Patrick Schnieder, dans un communiqué.
Dans cette perspective, les questions relatives aux contrôles frontaliers et de sécurité doivent être évoquées «avec les gestionnaires d’infrastructures et les compagnies ferroviaires intéressées», a-t-il ajouté. Diverses contraintes opérationnelles, réglementaires et économiques font que les trajets ne sont jusqu’à présent possibles qu’avec correspondance, notamment via Bruxelles ou Paris.
Un «potentiel économique immense»
«Une liaison directe faciliterait énormément les voyages et augmenterait considérablement l’attrait du train», selon Patrick Schnieder. Ce projet revêt aussi un «potentiel économique (…) immense», a déclaré de son côté Heidi Alexander, ministre britannique des Transports. Une liaison ferroviaire directe entre les deux pays «contribuerait à la création de nouveaux emplois et renforcerait les importantes connexions commerciales qui constituent la base de nos relations économiques avec l’Allemagne», selon la ministre.
En juin, l’opérateur ferroviaire Eurostar avait annoncé son intention de proposer pour la première fois une liaison directe entre l’Allemagne et le Royaume-Uni, avec un élargissement de son réseau actuel reliant surtout Londres à Bruxelles, Amsterdam et Paris. L’entreprise prévoit de desservir directement Francfort et Genève d’ici le début des années 2030.