Après la présentation des versions essence et hybride en juin au MiMo 2025, la marque chinoise Jaecoo présente la version 100% électrique du Jecoo 5. Baptisée Jaecoo E5, elle n’est pour l’instant disponible qu’au Royaume-Uni.
Il s’agit du premier SUV 100 % électrique de Jaecoo et il est déjà en vente outre-Manche à un prix de départ de 27 505 livres sterling (environ 32 000 euros au taux de change actuel). Il promet jusqu’à 400 km d’autonomie et un habitacle riche en solutions technologiques et pratiques. Voyons à quoi il ressemble, en rappelant que l’on ne sait pas encore si et quand il arrivera aussi en France.
Moteur et batterie
En commençant par la mécanique, sans doute l’aspect le plus intéressant, sous la carrosserie le Jaecoo E5 est équipé d’une batterie lithium-fer-phosphate d’une capacité de 61,1 kWh, couplée à un moteur électrique de 204 ch et 288 Nm de couple. La traction est, comme pour les autres versions, une traction avant et l’autonomie maximale déclarée, selon le cycle WLTP, est de 248 miles, soit 400 km.
En ce qui concerne la recharge, la voiture est capable d’accepter jusqu’à 80 kW de courant continu, une valeur qui, au moins sur le papier, lui permet de passer de 30 % à 80 % en 27 minutes environ. Le chargeur CA embarqué, quant à lui, accepte jusqu’à 11 kW. Parmi les fonctions utiles, la voiture est équipée du système V2L ( Vehicle-to-Load ), qui permet d’alimenter des appareils externes tels que du matériel de camping ou des ordinateurs portables directement à partir de la voiture.
Jaecoo E5 2025, l’arrière
Photo : Jaecoo
Un extérieur et un intérieur légèrement différents
Esthétiquement, comme on peut l’imaginer, le Jaecoo E5 reprend le style du 5 hybride-essence, dont il se distingue toutefois par une calandre complètement fermée, un choix qui améliore l’aérodynamisme et l’efficacité. Le reste de la carrosserie conserve les mêmes lignes carrées et les mêmes proportions compactes que celles auxquelles nous sommes habitués.
À l’intérieur, cependant, le cockpit a été amélioré avec un écran central vertical de 13,2 pouces équipé du nouvel assistant vocal « Hi Jaecoo ». Il y a aussi Apple CarPlay et Android Auto sans fil, des caméras à 540 degrés et des commandes d’applications à distance.
L’espace de chargement comprend 35 compartiments de rangement et un coffre de 480 litres (extensible à 1 180 litres). Enfin, s’agissant d’une voiture électrique, les fonctions adaptées aux animaux de compagnie ne manquent pas, comme le « Pet Mode ».
Jaecoo E5 2025, l’intérieur
Photo : Jaecoo
Un équipement riche
Comme indiqué plus haut, la voiture n’est pour l’instant commercialisée qu’au Royaume-Uni, où elle est disponible en deux niveaux de finition : Pure, avec des sièges à réglage manuel et un système audio SONY à six haut-parleurs, et Luxury, qui ajoute un toit panoramique, la recharge sans fil, des sièges avant chauffants et ventilés, un éclairage d’ambiance et un système audio à huit haut-parleurs, avec des prix commençant à environ 32 000 €.
L’équipement de sécurité comprend 19 systèmes ADAS de série, dont la conduite autonome de niveau 2, le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d’urgence automatique. Pour connaître les prix et la disponibilité en France, s’il arrive un jour, nous n’avons plus qu’à attendre.
Jaecoo E5 2025 et Jaecoo 5 2025, les différences
Photo : Jaecoo