Technique testée et approuvée. Peu avant 14 heures, ce dimanche, les pilotes MotoGP réalisent leur tour de mise en grille pour se positionner avant le départ. Alors que ces derniers arrivent dans la dernière partie du circuit, certains sont alors aperçus en train de se replier sur leur moto, la coupant même avant de rallier la grille. Mais alors pourquoi, et dans quel but?
Pourquoi une telle technique?
La réponse est finalement simple. Les pilotes se regroupent derrière leur carénage, se faisant le plus petit possible, afin de limiter la prise au vent. Puis, machine éteinte, ils abordent l’avant-dernier virage, dernière partie du circuit en descente ici, au Red Bull Ring, afin d’arriver sur la grille en roue libre. Tout cela pour consommer le moins d’essence possible. Parce que, en effet, une fois les motos positionnées sur la grille, les équipes n’ont plus le droit de ravitailler les deux roues avant la course. Alors, on économise autant que possible pour conserver un maximum d’essence.
Des pannes récurrentes
Nous avons déjà aperçu cette saison, à plusieurs reprises, des pilotes rejoindre les stands à pied, poussant leur moto ou aidés par d’autres pilotes après être tombés en panne sur la piste. Si nous avons plutôt l’habitude de voir Lire la suite sur Sport Auto