Publié le
31 mars 2025 à 11h43
BOC Aviation, l’un des principaux loueurs d’avions au monde, a passé « une commande ferme auprès d’Airbus portant sur 70 appareils supplémentaires de la famille A320neo », a annoncé l’avionneur européen ce lundi 31 mars 2025, depuis son siège mondial de Toulouse, une heure avant d’officialiser une autre commande de 10 aéronefs passée par une autre compagnie asiatique. Ce qu’il faut savoir.
200 avions en commande pour BOC Aviation
Avec cette commande, le carnet de BOC Aviation, basé à Singapour, devient le plus important de son histoire avec Airbus. « Cette transaction portera notre carnet de commandes Airbus restant à environ 200 appareils et portera le total de nos livraisons d’avions Airbus à plus de 700 (y compris les achats et les cessions-bail) depuis notre première commande en 1996 », d’après Steven Townend, PDG de BOC Aviation.
Cette commande consolide notre position parmi les cinq premiers loueurs exploitants d’avions au monde et nous permet de disposer d’une solide réserve de livraisons pour la prochaine décennie. Nous sommes impatients de fournir à d’autres compagnies aériennes clientes cet avion populaire, économe en carburant et technologiquement avancé.
Steven Townend
PDG de BOC Aviation
BOC Aviation « l’un des plus gros clients d’Airbus »
« Cette nouvelle commande majeure de BOC Aviation témoigne de sa confiance durable dans la famille A320, le monocouloir le plus performant au monde », s’est réjoui Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif chargé des ventes de la division Avions commerciaux d’Airbus. Il y voit une forme d’adoubement de la « flotte de pointe » du premier avionneur de la planète.
Cet investissement significatif fait de BOC Aviation l’un des plus gros clients d’Airbus et souligne la demande forte et continue du marché pour nos avions économes en carburant et leur valeur à long terme.
Benoît de Saint-Exupéry
Vice-président exécutif chargé des ventes de la division Avions commerciaux d’Airbus
L’A320, champion du monde des monocouloirs
Airbus ne se prive pas de rappeler que « la famille A320 est l’avion monocouloir le plus populaire au monde, avec plus de 19 000 commandes » passées partout sur la planète.
Le dernier-né et le plus grand de ses membres, l’A321neo, « offre une autonomie et des performances inégalées », souligne le géant aéronautique, qui met en avant « au moins 20 % d’économies de carburant et de réduction des émissions de CO₂ par rapport aux monocouloirs de la génération précédente ». Tous ces avions peuvent « fonctionner avec 50 % de carburant d’aviation durable (SAF) aujourd’hui et jusqu’à 100 % d’ici 2030 ».
China Airlines finalise sa commande de dix A350-1000
Les planètes s’alignent pour Airbus en ce début de semaine. Une heure après la commande de BOC Aviation, c’est China Airlines, la compagnie aérienne nationale de Taïwan, qui a signé avec Airbus une commande ferme de dix A350-1000, des aéronefs tous assemblés à Toulouse.
Cette commande finalise en réalité « un engagement annoncé par la compagnie en décembre 2024 », précise l’avionneur européen. Les nouveaux A350-1000 assureront des liaisons long-courriers vers l’Amérique du Nord et l’Europe, et « présenteront des caractéristiques opérationnelles communes avec la flotte existante d’A350-900 de la compagnie ».
À ce jour, la famille A350 a fait l’objet de plus de 1 360 commandes de la part de 60 clients dans le monde entier, et plus de 640 appareils sont actuellement en service dans les flottes de 38 opérateurs, principalement sur des liaisons long-courriers.
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