Par
Ivan CAPECCHI
Publié le
19 août 2025 à 11h44
Projet phare de la Ville de Strasbourg, le ring vélo, ce contournement cyclable et piéton de la Grande-Île de près de 4 km, prend forme petit à petit, jusqu’à son quasi achèvement* d’ici la fin du mandat. De larges portions ont déjà été réalisées, comme aux abords de la Manufacture des Tabacs, le long de la rue des Orphelins, ou encore au niveau du quai Schoepflin. Nous sommes partis à la rencontre des habitants pour prendre la température et le moins que l’on puisse dire est que la météo est au beau fixe.
Ring vélo : « C’est une infrastructure qui manquait »
Pour Leïla, 44 ans, c’est « le jour et la nuit ». « C’est cool, c’est vraiment classe », ajoute-t-elle, précisant regretter que « la maire de Strasbourg [fasse l’objet] d’autant de calomnies [de la part de ses opposants] ». « C’est injuste », ponctue-t-elle. « C’est une infrastructure qui manquait, ça se greffe bien au réseau existant », abonde Aude, une mère de famille de 43 ans, qui a l’habitude de se déplacer en vélo cargo.
« On se sent beaucoup plus en sécurité qu’à Paris »
Matthis, 22 ans, étudiant à Paris mais originaire de Strasbourg, met, lui, en avant la qualité des aménagements. « Par rapport à Paris, on se sent beaucoup plus en sécurité », compare-t-il. Il développe : « Par exemple à Strasbourg, ils ont mis des rebords inclinés le long de la piste cyclable, ce qui fait que même si on roule dessus, ça n’est pas grave, alors qu’à Paris, si tu te rates, tu te casses la gueule ». Des rebords inclinés comptés comme des bons points par Altis Play, un influenceur expert du vélo qui a récemment publié une vidéo où il passe la capitale alsacienne au crible sur ce sujet.
Désengorger la Grande-Île, un pari en passe d’être gagné ?
Le pari de la municipalité, avec le ring vélo, est que les cyclistes l’empruntent plutôt que de traverser la Grande-Île, afin de désengorger cette dernière et de réduire les conflits piétons/cyclistes qui s’observent à plusieurs endroits (Grand’Rue, rue des Grandes Arcades, rue des Francs-Bourgeois…). Et ce pari semble en bonne voie d’être réussi. « J’ai tendance à contourner plutôt qu’à passer par le centre, c’est super pratique ! », confirme ainsi Lucie. « Je commence à prendre l’habitude », glisse pour sa part Leïla, citée plus haut.
Changement d’habitudes
Seule petite ombre au tableau : « Il faut encore que certains automobilistes changent leurs habitudes », relève Aude.
Un sujet qui pose effectivement problème à au moins deux endroits du ring vélo, quai Schoepflin et rue de la Krutenau, où cédez-le-passage et panneaux stop sont régulièrement ignorés, rendant ces aménagements dangereux.
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*Seuls deux petits tronçons seront réalisés ultérieurement.
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