Si vous aimez les véhicules exotiques, vous connaissez forcément la McLaren F1. Pas une des nombreuses Formules 1 de l’équipe de course, mais la voiture de route la plus sensationnelle de son époque. Conçue par l’ingénieur Gordon Murray, elle a redéfini les standards de la voiture exotique à son arrivée au début des années 90.
Dotée d’un V12 atmosphérique de 618 chevaux d’origine BMW, sa puissance surpassait celle de n’importe quelle Ferrari ou Lamborghini contemporaine. Et son poste de pilotage avec trois places assises et le conducteur au milieu sortait aussi de l’ordinaire.
Photo: McLaren
Trente ans plus tard, Gordon Murray ne travaille plus pour McLaren, et a développé sa propre marque GMA (pour Gordon Murray Automotive). En s’inspirant de la McLaren F1, mais aussi de la Formule 1 Brabham BT46B dotée d’un aspirateur à l’arrière, il a créé la T.50. Une voiture dotée de trois places, d’un V12 atmosphérique, mais aussi d’une aérodynamique très évoluée.
C’est en partant de cette base que la division Gordon Murray Special Vehicles (GMSV) a présenté deux modèles spéciaux qui se veulent une réinterprétation moderne de la McLaren F1. La première est la GMSV Le Mans GTR, une référence évidente à la célèbre course d’endurance où les McLaren F1 ont brillé, avec une victoire au classement général en 1995.
Photo: Gordon Murray Automotive
La carrosserie est complètement revue, avec un design rappelant les prototypes ayant couru sur le célèbre circuit français. À l’arrière, le fameux ventilateur de la T.50 n’a pas été conservé, laissant sa place à un capot plongeant surmonté d’un gros aileron.
Photo: Gordon Murray Automotive
Le moteur est aussi identique à celui de la T.50. Il s’agit d’un V12 atmosphérique de 4 litres développant 661 chevaux au régime incroyable de 11 000 tr/min! Le bloc est associé à une transmission manuelle à 6 vitesses. Au total, 24 exemplaires seront construits à un tarif qui n’a pas été communiqué. Mais en sachant qu’il s’agit d’une série spéciale et qu’une GMA T.50 de base coûte plus de 3 millions de dollars US, le tarif doit être plutôt salé!
Cinq voitures, un seul client
La seconde voiture, baptisée S1 LM, a été commandée à cinq exemplaires par un seul et même client. Ce dernier doit être plus que passionné par les créations de Gordon Murray! La ligne, différente de celle de la GMA T.50, ressemble effectivement beaucoup à son inspiratrice du début des années 90.
Photo: Gordon Murray Automotive
Ce modèle très spécial reprend aussi quelques éléments distinctifs de la McLaren F1 GTR qui a couru aux 24 Heures du Mans, comme les jantes à cinq branches, les grandes entrées d’air à l’avant, les quatre échappements centraux ou l’aileron arrière planté.
Photo: Gordon Murray Automotive
Sous le capot, la S1 LM reçoit le même V12 atmosphérique (réalésé à 4,3 litres) associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Selon le constructeur, la puissance dépasse les 690 chevaux, pour un poids (non communiqué) qui devrait tourner autour de la tonne. Le prix n’a pas été dévoilé non plus, mais de toute façon la voiture n’est pas à vendre…
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