Publié le
20 août 2025 à 17h16
Non loin du chantier du pont de pierre, celui du tramway porte de Bourgogne, tout aussi colossal, touche à sa fin après deux mois et demi de travaux. Depuis lundi 18 août, on peut même voir circuler quelques trams sur les rames… En revanche, il est normal que les panneaux lumineux n’affichent pas encore d’informations. Avant la remise en service des lignes A, C et D en septembre, la fiabilité des nouvelles infrastructures doit être assurée, d’où ces phases de tests sans voyageurs.
Trois phases de tests sans passagers
« Le chantier des aiguillages entre dans sa phase décisive », écrit Transports Bordeaux Métropole dans un communiqué. En effet, jusqu’au vendredi 22 août, les équipes de l’opérateur Keolis réalisent des essais de signalisation ferroviaire avec des rames qui circulent sur les voies entre 9 et 18 heures. Feux, panneaux, dispositifs qui contrôlent et sécurisent le passage des trams… Tout doit être opérationnel d’ici septembre.
Durant ces travaux, et pour résoudre les problèmes d’alimentation par le sol, Keolis a remplacé 1500 boîtiers APS.
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Démarrera ensuite une deuxième phase de tests du 23 au 31 août : entre vérifications des systèmes et circulation de rames entre Villenave-d’Ornon et Quinconces.
Enfin, du lundi 25 au jeudi 28 août, TBM indique qu’il s’agira de la phase des « essais de performance » et de la « montée en puissance à partir du 26 août au soir, avec 92 à 102 passages par heure entre 21 h 30 et 3 heures ». L’objectif étant que le tramway passe à une exploitation normale et à une capacité maximale d’ici le 1er septembre, date officielle annoncée pour la réouverture des lignes.
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Deux nouvelles lignes en décembre
L’arrivée des lignes E et F est quant à elle prévue le 6 décembre 2025. La ligne E offrira aux voyageurs de la rive droite un accès direct au pôle d’échanges Quinconces, grâce au tronc commun avec la ligne A, sans qu’ils aient besoin de changer de tram. La ligne F, elle, assurera une connexion directe entre l’aéroport et la gare Saint-Jean en 45 minutes.
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