À l’intérieur, l’ambiance est radicale. Volant façon yoke, assises sportives, console massive et jeux de lumière : tout est conçu pour plonger le conducteur dans une expérience immersive. On est loin de la sobriété allemande traditionnelle, et c’est bien là que Cupra veut se distinguer au sein d’un groupe Volkswagen plutôt sage – pour ne pas dire conservateur.
Une marque en quête de légitimité
Depuis son lancement en 2018, Cupra séduit une clientèle avide de sportivité et de design affirmé, notamment grâce au Formentor, son modèle phare. Mais le succès reste contrasté selon les marchés : si la marque cartonne en Espagne et en Allemagne, elle peine ailleurs.
Avec le Tindaya (qui reprend le nom d’une montagne volcanique de Fuerteventura), Cupra veut prouver qu’elle n’est pas une étoile filante, mais une marque qui s’inscrit dans la durée. Réponse en septembre, lors de la présentation officielle au Salon de Munich.