Après trois réunions publiques, la rénovation de la rue sera effectuée, malgré la grogne de certains habitants. Le collectif Redessinons Bacalan s’est créé à la suite d’une première réunion publique en juillet 2024, afin de défendre le nombre de places de stationnement et favoriser la végétalisation dans l’ensemble des rues parallèles, situées entre le cours Henri Brunet et la place Maran. La première rue visée par cette rénovation est la rue Champlain. Actuellement, elle dispose d’une circulation à double sens, avec un stationnement alterné qui propose 15 places réglementaires.
La première proposition de Bordeaux Métropole n’accordait que 11 places de stationnement, ce qui a provoqué la colère des riverains et la création du collectif. Celui-ci a proposé une solution alternative présentée lors d’une deuxième réunion publique en octobre 2024. Elle proposait 24 places de stationnement bilatéral, du stationnement sur dalles drainantes et des plantes grimpantes sur portiques.
Places de stationnement
La Métropole a entendu les demandes des habitants et retravaillé son projet. « Certaines propositions n’ont pu être retenues car nous aurions eu un problème de réseaux à déplacer », explique Vincent Maurin, le maire du quartier. « De plus, il était urgent de commencer les travaux en 2025 pour ne pas perdre les crédits qui permettront de rénover ensuite une à deux rues par an. »
Le projet final restitue 15 places de stationnement, dans une rue à sens unique avec double sens pour les vélos, en respectant les cônes de visibilité en bout de rue et sorties de garages. Les pavés enherbés et les pergolas n’ont pas pu être mis en place en raison du coût et des conditions d’accessibilité.
Reste le problème du stationnement de voitures ventouses dans le quartier que le collectif pensait résoudre en demandant une zone bleue. La création d’une telle zone n’étant pas à l’ordre du jour à Bordeaux, Vincent Maurin réfléchit à la construction d’un parc relais supplémentaire ou à l’agrandissement de celui de Brandenburg. Le passage au stationnement payant n’est pas encore d’actualité.