Kia franchit une étape décisive dans sa stratégie d’électrification. Le 20 août, l’usine européenne de Zilina, en Slovaquie, a officiellement commencé à produire des voitures électriques. La première voiture à sortir des lignes modernisées est l’EV4, une berline conçue spécialement pour le marché du Vieux Continent, mais la véritable étape se situe au niveau de l’industrie. Pour la première fois, un modèle Kia 100 % électrique est fabriqué en Europe, ce qui marque un tournant pour la marque.

La métamorphose

Inaugurée en 2004, l’usine de Zilina produit 350 000 véhicules et 540 000 moteurs par an. L’investissement de 108 millions d’euros a permis d’introduire de nouvelles technologies, notamment un système dédié au transport des batteries le long de la chaîne de montage.

Tests de la batterie de la Kia EV4

Tests de la batterie de la Kia EV4

Photo : Kia

Un engagement qui confirme l’importance stratégique du site slovaque, situé au cœur de l’Europe et déjà capable de produire simultanément plusieurs modèles tels que le Sportage et la XCeed.

« Le démarrage de la production de l’EV4 est une étape très importante pour nous. C’est une démonstration des capacités techniques et de la flexibilité de nos opérations européennes », a déclaré Marc Hedrich, président et directeur général de Kia Europe.

Tomáš Potoček, porte-parole de Kia Slovakia, continue dans le même sens : « Des technologies de pointe et des employés hautement qualifiés nous ont permis de lancer avec succès la production en série de ce modèle ».

Toujours plus écologique

L’usine Kia emploie environ 3 700 personnes et plus de 600 robots et n’est pas seulement un centre de production, mais aussi un laboratoire de durabilité.

Kia EV4

Photo : Kia

Au cours des dix dernières années, elle a réduit sa consommation d’eau de 28 % et ses émissions de CO2 par véhicule de 13 %, en n’utilisant plus que de l’électricité renouvelable. D’ici la fin de l’année, un nouveau parc photovoltaïque couvrira une partie des besoins énergétiques de l’usine.

2026 Kia EV4

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Source: Alex Goy / InsideEVs