Nikoloski : Les règles de voyage de l’UE pour le pays sont reportées à l’année prochaine, nous sommes en contact avec l’UE pour une coordination complète du processus

Macédoine

Gazeta Express
22/08/2025 13:55

Les nouvelles règles de voyage de l’Union européenne ont été reportées pour la Macédoine du Nord et devraient entrer en vigueur l’année prochaine, sauf nouveau report. En attendant, nous sommes en contact permanent avec l’UE pour coordonner l’ensemble du processus, a déclaré aujourd’hui le vice-Premier ministre et ministre des Transports, Aleksandar Nikolloski, lors d’une réunion de travail aux Chambres de commerce, à l’invitation du président de l’OERMV, Branko Azeski.

Lors de la réunion, comme annoncé, de nombreux sujets seront abordés, tandis qu’un accent particulier sera mis sur le problème des nouveaux protocoles de l’Union européenne – EES (Entry/Exit System) et ETIAS (European Travel Information and Authorization System), en tant que deux systèmes distincts que l’UE met progressivement en œuvre pour la gestion et le contrôle des entrées dans l’espace Schengen, l’un à partir de 2025, l’autre en 2026, alors que pour les entreprises, comme le dit la Chambre, ils constitueront une charge supplémentaire.

Concernant les règles d’entrée dans l’UE, elles ont été reportées pour la Macédoine. Elles entreront en vigueur, si elles entrent en vigueur, l’année prochaine, sauf report. Entre-temps, nous sommes en dialogue actif avec les représentants de l’UE et, juste après cette réunion, je rencontrerai l’ambassadeur européen Michalis Rokas, qui n’est pas directement concerné. Nous sommes néanmoins en communication constante et, bien entendu, nous ferons tout notre possible pour faciliter l’entrée des citoyens macédoniens dans l’UE. En résumé, nous sommes informés que le système européen actuel est en cours de numérisation, que le monde et la technologie évoluent et, à cet égard, les dispositions mises en œuvre par l’UE doivent être respectées, tout en veillant à ce que les procédures d’entrée des citoyens macédoniens soient simples. Bien entendu, le ministère des Affaires étrangères et le ministère des Affaires européennes sont en communication et, au sein du gouvernement, nous coordonnerons la mise en œuvre dès le début de la mise en œuvre », a déclaré Nikoloski.

Les affaires, comme le souligne la Chambre, montrent qu’avec ces protocoles, les opérateurs de transport se trouvent dans une position désavantageuse par rapport aux opérateurs de l’UE, en raison des restrictions imposées par les règles de l’espace Schengen, qui limitent la période pendant laquelle un chauffeur professionnel peut effectuer des services de transport bilatéraux (limitation de 90 jours sur toute période de 180 jours).

Nikolovski ne voit aucun problème ici, car, comme il l’a souligné, la loi est la même et les délais de 90 à 180 jours n’ont pas été modifiés.

Selon les dernières informations, le système d’entrée/sortie (EES) entrera en vigueur le 12 octobre 2025. Il sera progressivement mis en œuvre par 29 pays européens (les 25 États membres de l’UE faisant partie de l’espace Schengen, ainsi que l’Islande, le Liechtenstein, la Norvège et la Suisse) sur une période de six mois. Sa mise en œuvre complète débutera le 10 avril 2026, date à laquelle les jours de séjour commenceront à être calculés automatiquement. À ce stade, grâce au deuxième système ETIAS, aucune action n’est requise de la part des passagers, tandis que l’Union européenne fournira plus d’informations sur la date exacte de lancement de l’ETIAS quelques mois avant son lancement.