Photo : Michelin
Joan Mir, la meilleure Honda sur la grille ce vendredi
Joan Mir a brillé aujourd’hui, terminant septième, devant son coéquipier Honda et Johann Zarco. Le pilote baléare affichait un large sourire lors des échanges avec les journalistes, dont notre collaborateur Manuel Pecino, signe de son bon moral en cette première journée d’essais au Grand Prix de Hongrie.
Premières impressions en essais libres 1 : « Au départ, je n’étais pas serein. En sortant pour la FP1, c’était un vrai casse-tête. On change la moto, la géométrie, et on espère s’adapter. Mais ce n’était pas le cas, j’étais totalement perdu sur la moto. Ça a été dur de trouver du rythme. »
Une nette progression en FP2 : « Cet après-midi, le travail a été bien meilleur et nous sommes revenus à notre vrai niveau. Je suis content d’avoir intégré la Q2 aujourd’hui. Trouver la constance dans cette séance et se positionner dans le top 6-7, c’est ce que nous pouvions espérer. »
Un regain de confiance chez Honda
Mir savoure cette amélioration : « J’estime provoquer un peu ma chance. Nous travaillons dur et la mauvaise étoile doit finir par tourner. Honda apporte petit à petit des nouveautés qui élèvent le niveau de la moto, même si pas aussi rapidement que KTM, qui a fait un bond impressionnant. Mais nous progressons, et c’est essentiel de ne pas lâcher prise. »
Luca Marini a également bien roulé à Balaton : « Il a testé un châssis différent qui lui a parfaitement convenu. Je suis ravi pour lui, et aussi parce que ce châssis fonctionne. Nous allons étudier la possibilité de l’adopter nous aussi. »
Honda a encore des atouts en réserve : « Je pense qu’ils gardent encore une carte cachée. Ils devaient sentir que le châssis marchait sinon je ne l’aurais pas gardé. »
Anticipations pour la suite
En vue de demain : « Nous sommes passés d’un objectif de passer juste en Q2 à vouloir jouer dans les places d’honneur. Ce serait super d’essayer ce châssis et ainsi viser encore mieux. »
La course Sprint sur ce nouveau circuit : « Ce sera compliqué, mais pas exceptionnellement. Beaucoup de circuits ont des caractéristiques similaires. La première et la deuxième courbes lentes poussent parfois à un excès de confiance… On prend des risques parfois plus grand que nécessaire. C’est crucial de bien sortir, mais ce n’est pas différent des autres tracés. »
Points à retenir
- Joan Mir a terminé septième, le meilleur pilote Honda du jour au Grand Prix de Hongrie.
- Après une première séance difficile, Mir a su regagner confiance et rythme lors de la deuxième.
- Honda propose progressivement des améliorations techniques, même si la marque peine à suivre le rythme des progrès de KTM.
- Luca Marini a testé un nouveau châssis avec succès, un équipement qui pourrait prochainement équiper Mir.
- Le pilote baléare reste optimiste et commence à viser des résultats plus ambitieux pour les prochaines courses.
- Le nouveau circuit de Balaton attirera l’attention aussi bien pour sa technicité que pour la sprint, qui promet quelques surprises.
On pourrait se demander si, dans cette progression, Joan Mir n’est pas en train de trouver ce fameux équilibre entre patience et audace… Peut-être que la chance n’est pas qu’une question d’opportunisme, mais aussi de préparation et de savoir saisir le bon moment. Enfin, pour être honnête, parfois ça ressemble juste à un bon plan B qui finit par marcher – et moi, je dis vive les plans B, tant qu’on n’oublie pas d’avoir un plan A bien solide derrière !
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