Inquiets des fumées émises par les navires, ils attendent que l’électrification des quais débouche sur de véritables «escales zéro fumée», pour reprendre le slogan de la Région (Pourquoi les ferries fument-ils toujours à Toulon ?).
À ce jour, « 22 escales ont été connectées », annonce cette semaine la chambre de commerce, via le compte Facebook « Ports rade de Toulon ».
Une goutte d’eau, diront certains, au regard des quelque 1 330 escales enregistrées en 2024. Mais la chambre consulaire se veut optimiste et annonce une montée en puissance.
Dans sa communication, elle indique que pour l’heure trois navires de la Corsica Ferries sont « raccordables » au réseau électrique. Parmi eux, le Mega Express 3 qui s’est branché, ce mercredi.
Deux autres bateaux jaunes seraient en cours de qualification et « l’ensemble de la flotte sera connecté en 2026 », annonce l’institution.
De quoi présager pour l’année prochaine 100% d’escales « sans bruit, sans vibrations et sans fumée »?
Probablement pas, puisque l’électrification des navires ne devrait s’appliquer qu’aux escales dites « longues » (plus de 2 h 30) quand l’immense majorité des arrêts dans la rade sont inférieurs à deux heures, en période estivale.