Publié le
23 août 2025 à 18h42
Il est 11 heures à la gare de Châteaubriant (Loire-Atlantique). La fraîcheur se dissipe, petit à petit, laissant la place à la chaleur, en cette fin de matinée du mois d’août 2025.
Tram-train Châteaubriant-Nantes : des voyageurs plutôt satisfaits du service
Le lieu est quasi désert. Trois personnes attendent l’arrivée du tram-train, en provenance de Nantes. La ligne 1. Celle qui relie Châteaubriant à Nantes, en passant et s’arrêtant par plusieurs gares. Ce ne sont pas des « utilisateurs réguliers ».
La gare de Châteaubriant. ©Melle-Taliane N’Goma
Il faut attendre midi pour voir quelques personnes montées à bord du train, en direction, cette fois-ci, de Nantes. Départ à 12 h 31.
À l’intérieur, les wagons sont loin d’être remplis. Mais il y a, toute de même, quelques voyageurs comme Brendan. Muni de ses écouteurs aux oreilles, cet homme de 29 ans habite Châteaubriant. « J’utilise souvent le tram train pour me balader à Nantes », répond celui qui possède un abonnement. « C’est bien, bien qu’il ne soit pas très confortable. Il arrive qu’il y ait des retards », trouve-t-il. Brendan pointe également le nombre de fréquence de trains entre Châteaubriant et Nantes :
Ça serait bien s’il y avait des départs toutes les heures depuis Châteaubriant.
Amélie, une étudiante de 23 ans, vit à Nantes. « C’est seulement la deuxième fois que je le prends ». Une fois par mois, elle se rendra à Châteaubriant « pour des rendez-vous médicaux. » Elle apprécie l’espace qu’offrent les sièges et le principe même du tram-train pour relier Nantes.
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Un service très « pratique »
Lucette, habitante de 78 ans, à la retraite l’emprunte pour rendre visite à ses petits-enfants. « J’ai eu deux-trois mésaventures mais ce n’est rien car je suis à la retraite, relativise-t-elle. Il est pratique ». Même son de cloche pour Guylène. Après avoir fumé sa cigarette, elle se dirige vers les portes du train avec sa valise en main. Cette habitante de Bain-de-Bretagne s’apprête à partir en vacances, à Sarlat en Dordogne :
Le tram-train me convient de mieux en mieux. Il dessert très bien Nantes.
David figure parmi les voyageurs. « Je le prends de temps en temps pour voir ma famille à Nantes ». Cet enseignant de profession qui vit à Châteaubriant aime le train. « C’est compliqué de se garer à Nantes et c’est plus cher d’y aller en voiture », explique-t-il.
Le tram-train reste utiliser pendant la période estivale. ©Melle-Taliane N’Goma
David est globalement satisfait du service mais comme Brendan, il souhaiterait « davantage de trains en direction de Nantes et vers Châteaubriant. Les horaires sont plutôt adaptés pour les personnes qui travaillent que pour du loisir », observe-t-il. Mais cela ne l’empêche pas de continuer de l’utiliser. Ça reste un plaisir « de se laisser guider par le train. »
Du confort pour les usagers
Pour rappel, le service est assuré par des Dualis tramtrain. « Elles font 42 mètres de long et peuvent rouler à 100 km/h », comme l’indique la Région Pays de la Loire. « Pour améliorer la qualité du transport et le confort voyageur, un appel d’offres sera lancé dès 2026 pour la rénovation de cette série de 24 rames, à mi-vie. » La ligne de tram-train Châteaubriant – Nantes a fêté ses 10 ans en février 2024.
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