Le réseau de transports en commun de Nantes métropole s’enrichit d’une nouvelle ligne de Chronobus en cette rentrée scolaire. La ligne 54 qui relie Marcel Paul au stade Marcel Saupin via la gare SNCF de Nantes devient la C8 et voit ses fréquences renforcées.
C’est une des nouveautés de la rentrée 2025-2026 sur le réseau des transports en commun de Nantes, Naolib. Une neuvième ligne de Chronobus est mise en place entre le quartier du sillon de Bretagne (Marcel Paul) à Saint-Herblain et le stade Marcel Saupin à Nantes. La C8 va remplacer la ligne 54 et va épouser son parcours en passant par le centre-ville et la gare SNCF sud. Cette ligne qui transporte chaque jour plus de 10.000 voyageurs, offre désormais de meilleurs services et davantage de fréquences.
L’amplitude est étendue avec un démarrage de service dès cinq heures du matin et non plus six heures. La ligne fonctionne en service de nuit jusqu’à 0h30 du dimanche au jeudi et jusqu’à 2h30 le vendredi et le samedi. Auparavant, sur la ligne 54, la fin de service était à 21 heures. En termes de fréquence, aux heures de pointes en période scolaire, il faut compter un bus toutes les 8 minutes et toutes les 11 minutes en heures creuses.
Un parcours aménagé
Le principe du Chronobus est d’assurer régularité et rapidité aux usagers, pour cela des travaux d’aménagements ont été réalisés ces derniers mois le long du parcours. Un couloir bus a ainsi été créé sur le boulevard Pierre de Coubertin et permettra aux bus d’accéder sans encombre au giratoire du boulevard des Anglais. Jusqu’à présent, ce secteur était un point de congestion aux heures de pointe et provoquait des retards sur la ligne 54. D’autres aménagements ont été réalisés entre les deux terminus et 13 arrêts ont été mis aux normes pour les personnes à mobilité réduite.