Par
Enzo Legros
Publié le
25 août 2025 à 7h12
Lorsque l’année 2028 viendra, Toulouse se démarquera une nouvelle fois des autres villes avec un projet d’ampleur. Ce sera l’arrivée de la Halle des mobilités, un large bâtiment multimodal accolé à la gare Matabiau de Toulouse visant à connecter tous les moyens de transport à mobilité douce. Métro, bus, train, tout sera relié, y compris… le stationnement vélo ! Une vélostation XXL s’ajoutera au bâtiment, offrant des centaines de places où mettre son vélo en sécurité. Sera-t-elle assez vaste pour être le plus grand parking vélo de France ? Actu Toulouse a trouvé la réponse.
1 000 places de vélo en projet
Selon les plans de la Région Occitanie, responsable du projet de la Halle des mobilités, cette future vélostation sera située sous terre, en deux étages. Elle sera totalement sécurisée et renfermera pas moins de 1 000 places à vélo, adaptés à plusieurs types de deux-roues.
À Toulouse, ce sera totalement inédit. Rien qu’en cumulant les 12 « cycloparks » du groupe Indigo, spécialisé dans ce secteur d’activité, on dénombre aujourd’hui seulement 1 300 emplacements dans toute l’agglomération.
Un millier de places dans un même endroit, c’est un record toulousain, mais aussi occitan. À Montpellier, Perpignan ou encore Nîmes, on est très loin de pouvoir rivaliser, avec parfois seulement quelques dizaines de places totalement sécurisées par ville.
Toulouse se placera derrière Lyon, Nantes et Paris
Néanmoins, la vélostation de la Halle des mobilités n’ira pas jusqu’à chercher un record national. Très récemment, la ville de Lyon a placé la barre plus haut, en atteignant en mai 1 534 places à vélo avec un parking également situé au plus près de la gare SNCF de Lyon Part-Dieu.
À Nantes aussi, un projet de taille similaire s’est achevé en mai, près de sa gare sud, pour 1 216 places. Paris conclut le podium avec à peine plus de places que Toulouse dans son parking de la Gare du Nord, d’un petit peu plus de 1 000 emplacements, et d’autres parkings de 1 000 places.
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Sauf nouvelles créations dans les grandes métropoles d’ici 2028, Toulouse, future troisième ville française la plus peuplée, aura donc le quatrième parking à vélo sécurisé le plus grand de France.
150 000 voyageurs attendus en 2030 dans la Halle
La vélostation composera qu’une partie de la Halle des mobilités. Elle représentera 1 600 m² des 4 400m² de pôle multimodal prévu dans le projet. Le démarrage des travaux doit avoir lieu en 2026, une fois que la tour d’argent régnant sur les lieux sera démolie, pour une mise en service au même moment que l’arrivée de la ligne du C du métro de Toulouse, en 2028.
Dans ses objectifs, la Région Occitanie rappelle l’intérêt de ce projet immense aux abords de la gare Matabiau et de Marengo : « La Halle des mobilités va permettre au Pôle de Matabiau Gares de faire face à un doublement de sa fréquentation actuelle à horizon 2030, à terme 150 000 voyageurs par jour, notamment avec la mise en service de la ligne C du métro à l’horizon 2028 et l’arrivée de la ligne à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse à l’horizon 2032. »
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