© A. Assante - Quel bilan après deux mois d'exploitation par Transdev d'une nouvelle offre ferroviaire entre Marseille, Toulon et Nice ?

© A. Assante – Quel bilan après deux mois d’exploitation par Transdev d’une nouvelle offre ferroviaire entre Marseille, Toulon et Nice ?

Huit semaines après le lancement de l’exploitation de la ligne TER Marseille-Toulon-Nice par Transdev, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur publie un premier bilan qu’elle qualifie de « positif ». 

Marseille-Toulon-Nice : un bilan très satisfaisant pour la Région

Avec seize trains neufs mis en circulation et un doublement de l’offre (15 allers-retours quotidiens contre sept auparavant), la Région Paca estime que l’ouverture à la concurrence a permis une amélioration notable du service.

La ponctualité atteindrait 95,3 %, tandis que la fréquentation aurait bondi de 15 % en juillet, soit 735 000 voyageurs recensés depuis fin juin.

La Région insiste également sur la modernisation du matériel, avec Wi-Fi, espace restauration, climatisation renforcée, accès facilité aux personnes à mobilité réduite et espaces vélos. Le taux de suppression reste faible (0,25 %), bien inférieur aux 3,1 % enregistrés un an plus tôt. 

Jean-Pierre Serrus, vice-président du conseil régional, en charge des Transports et de la mobilité durable, se félicite via un post LinkedIn publié le 21 août de « l’indice de satisfaction de 4,3 sur 5 mesuré par enquête auprès de 2 000 usagers. »

Pourtant, sur les réseaux sociaux, les usagers de la ligne ferroviaire ne cachent pas leur mécontentement…

Ligne ferroviaire Marseille-Toulon-Nice : des usagers mécontents 

Du côté des passagers, l’enthousiasme est plus mesuré. Si les nouveaux trains sont appréciés, des voyageurs dénoncent sur les réseaux sociaux :

  • des retards récurrents aux heures de pointe,
  • des wagons bondés en période estivale,
  • la frustration d’attendre parfois une heure en cas de suppression. 

Le groupe Facebook Ras-le-bol de la SNCF Paca dénonçant les aléas des usagers de la ligne ferroviaire Marseille-Toulon-Nice, réunit déjà plus de 4 000 participants.

Jean-Pierre Serrus rappelle également que : « La prochaine réunion de suivi régulière et contractuelle, individuellement avec chacun des trois opérateurs ferroviaires se tiendra le 5 septembre. »