Marini a commencé à se démarquer en Moto2 sur des circuits inédits. Podium en Thaïlande en 2018, victoire au Portugal en 2020 : chaque nouvelle piste semblait lui offrir l’occasion de briller. Cette tendance s’est confirmée depuis son passage en MotoGP, où il parvient régulièrement à se montrer compétitif dès les premiers tours de roue.

Une préparation minutieuse

L’Italien explique que son secret réside dans une préparation méthodique. Avant de poser ses roues sur l’asphalte, il passe en revue des heures de vidéos on-board, analyse les trajectoires des autres pilotes et décortique les points clés du circuit. À cela s’ajoute un travail poussé avec ses ingénieurs pour anticiper les réglages de la moto.

“Je suis vraiment fort dans ce domaine. C’est vrai. Même à Suzuka, c’était un peu compliqué au début, mais en seulement quinze tours, j’étais déjà à un très bon niveau. Je ne parle jamais de moi de cette manière, mais sur ce point oui. J’aime bien bien préparer le jeudi, avant de monter sur la moto. Je cherche à tout comprendre, je regarde un peu de vidéos et d’onboards, et je demande aussi des retours à ceux qui ont déjà essayé le tracé” Déclare Marini, source : paddock-gp.com 

Une fois en piste, Marini s’appuie sur sa capacité à intégrer rapidement les spécificités du tracé. Il adapte son style de pilotage avec une grande flexibilité, ce qui lui permet d’exploiter la moto au maximum dès les premiers essais.

Un atout précieux pour Honda

Aujourd’hui chez Honda, Marini est plus que jamais un atout stratégique. Dans un contexte où la marque peine à retrouver le sommet, sa faculté à apprivoiser rapidement les tracés nouveaux ou complexes pourrait offrir des opportunités de résultats inattendus.

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MotoGP : Marini explique son secret pour dompter les circuits inédits

Luca Marini s’est imposé comme un spécialiste des tracés nouveaux ou rarement visités en MotoGP. De la Thaïlande au Portugal, en passant par l’Inde, l’Italien a montré une capacité d’adaptation remarquable. Préparation minutieuse, analyse des données et flexibilité en piste : autant d’atouts qui font de lui une référence dans cet exercice et une arme stratégique pour Honda.

Rédacteur

Victor Teyssier