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Route de Revel, route d’Albi, Cépière, Grand rue Saint-Michel… Plusieurs axes de Toulouse vont encore être saturés à la rentrée de septembre. De quoi inquiéter automobilistes, cyclistes et commerçants. Tour d’horizon.
Sur la route de Revel, plusieurs mises à sens unique et réductions de voies sont programmées jusqu’à la fin de l’année. Vers l’avenue Saint-Exupéry notamment, les embouteillages persistent à toute heure de la journée. Le chantier de réaménagement des nouvelles pistes cyclables dans le cadre du réseau express vélo (REV) occupe toute une voie. Une circulation alternée a été instaurée, compliquant à la fois l’activité économique et le quotidien des habitants. « On a perdu un passage, une accessibilité et une clientèle », explique Anthony, responsable de magasin. « Tous nos accès sont compliqués, matin et soir, du périphérique pour Montaudran à Labège. »
La route de Revel est en travaux depuis janvier 2025 pour accueillir le réseau REV.
DDM – NATHALIE SAINT AFFRE
Pour les cyclistes aussi, la circulation reste difficile. Alice, qui emprunte quotidiennement la route de Revel, dénonce un manque d’information de la part de la mairie. « Les pistes cyclables sont régulièrement interrompues, parfois un jour sur deux », déclare-t-elle. La jeune femme reste pourtant positive : « C’est une galère, mais je me dis que tout cela apportera une meilleure fluidification de la circulation. »
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Romain et Baptiste, deux collègues de travail, sont épuisés par le rallongement du temps de trajet que génèrent les travaux. « C’est super casse-pieds pour venir au travail », râle l’un d’eux. « On est passé d’une vingtaine de minutes de route à au moins 35 minutes et encore, ce sont les vacances. Après l’été ce sera pire », complète un autre.
Saturation des axes routiers liée à l’extension des pistes cyclables
Le quartier de La Cépière, notamment au niveau du rond-point, est lui aussi concerné par une saturation des voies routières suite aux travaux du réseau express vélo n° 5. Les avenues Léon Blum et Georges-Pompidou sont également bloquées par le chantier du REV n° 18, et cela jusqu’au 26 septembre prochain.
Dans d’autres secteurs de la Ville rose, c’est l’ensemble des voies qui sont fermées. Sur la Grand rue Saint-Michel, les travaux d’embellissement et de piétonnisation ont complètement fermé la circulation automobile entre 9 h et 16 h. Les déviations actuelles n’évitent pas les embouteillages, qui devraient persister jusqu’à la fin de l’année.
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La route d’Albi représente elle aussi un point noir routier pour la rentrée. Au cœur du quartier Croix-Daurade, la rue barrée et la circulation alternée mises en place depuis des mois engendrent des complications supplémentaires pour les riverains et les commerçants. Celles-ci devraient d’ailleurs se prolonger jusqu’en avril 2026.
« Trois commerces ont déjà fermé leurs portes », expose Alexandre, propriétaire d’un bureau de tabac. Le vendeur dénonce une accumulation des travaux, dont une prochaine installation de pistes cyclables au détriment de plusieurs stationnements pourtant essentiels.
« Ce sera sûrement bénéfique à terme, mais aujourd’hui, cela menace notre activité », déplore-t-il. Situé juste à côté d’une école primaire, Alexandre est catégorique : « Avec la rentrée, ça va bouchonner de partout. »
D’autres zones devront attendre un an de plus avant de voir les routes se dégager. C’est le cas de l’intérieur du périphérique de Saint-Simon, qui subira potentiellement une circulation alternée jusqu’en septembre 2026.
Les chantiers terminés au 1er septembre 2025
Plusieurs travaux de réaménagement prendront fin d’ici la rentrée de septembre 2025, pour le plus grand bonheur des automobilistes et cyclistes. Partagées dans un communiqué de la mairie, certaines voies routières seront entièrement rouvertes avant le 1er septembre. Il s’agit du boulevard Netwiller (déjà terminé), de la route de Labège M16 et du chemin de Fondargent – situé à Saint-Orens M2 – (prévu le 28 août). La place de l’église Saint-Simon, sur le chemin de Basso-Cambo, rouvre quant à elle le 29 août. La rue Fermat – Perchepinte prévoit une fin des travaux de la couche de roulement le 31 août. Au 1er septembre, la route de Launaguet, la rue Étienne-Billière et le quartier des 7 Derniers retrouveront également une circulation plus fluide. Il en sera de même pour l’avenue Louis-Bazerque et l’avenue des Arènes Romaines, qui accueilleront toutes deux de toutes nouvelles pistes cyclables. Ces deux projets, organisés par la métropole toulousaine, s’inscrivent dans le plan d’aménagement du Réseau Express Vélo (REV).