Depuis le 25 août, de bruyants travaux rythment la place d’Austerlitz et la rue Sengenwald pour faire de la place au Ring Vélo. Nouvelle piste cyclable, 90 nouveaux arceaux et plantation de nouveaux arbres : la place prend un bon coup de fraîcheur. Provoquant quelques soucis de circulation, les travaux devraient être terminés pour le marché de Noël.
Pour Sophie Dupressoir, « insérer le Ring sur la portion place d’Austerlitz était une nécessité ». Alors que cette entrée de ville a toujours représenté un accès compliqué pour les vélos, avec différents carrefours dangereux [ceux de la rue des Boeufs, là où il y a le parking Austerlitz, et de la rue de la Brigade Alsace-Lorraine, ndlr], la Ville de Strasbourg a voulu y faire passer le Ring Vélo, pour améliorer l’ensemble.
C’est la nouvelle étape du projet de 3,9 km de pistes cyclables autour de la Grande Île, qui a récemment terminé sa portion dans les secteurs Schoepflin et rue des Orphelins, place de Zurich, rues Sainte-Catherine et de Zurich. Une nouvelle piste dont la sortie vers la place d’Austerlitz n’est d’ailleurs pas du tout optimale, mais qui sera réglée après les travaux, qui ont démarré ce 25 août.
Sur la photo 4, la sortie actuelle du Ring sur la place d’Austerlitz. © Nicolas Kaspar / Pokaa
Il va se passer quoi place d’Austerlitz ?
Place emblématique de Strasbourg, la place d’Austerlitz s’apprête à connaître de grands changements dans les prochains mois avec l’arrivée du Ring. Il y a d’abord l’implantation d’une piste cyclable bidirectionnelle de 3 mètres de large, séparée des voitures et bus par des bordures.
Elle se reliera à celle venant de la rue des Orphelins. La piste fera même 4 mètres de large au niveau du croisement avec la piste de la rue de la Brigade Alsace-Lorraine, un carrefour où le Ring ne sera pas prioritaire.
On est sur le réaménagement d’une entrée de ville.
Alain Jund, conseiller municipal
© Ville de Strasbourg / Documents remis
Pour ne pas empiéter sur la largeur de la chaussée pour les voitures et les bus, le choix a été fait de rogner sur environ 6% de la surface totale de la place. Quelques arbustes seront alors enlevés, mais tous les arbres existants seront conservés, tandis que deux nouveaux arbres seront plantés. Par ailleurs, il y aura la mise en place d’un dispositif de guidage des aveugles sur la place d’Austerlitz, ainsi que l’implantation de 72 arceaux à vélo dont 2 emplacements vélo-cargo.
Côté stationnement enfin, les six places adjacentes à la place d’Austerlitz seront supprimées, tandis qu’une nouvelle place de livraison sera effective rue de Berne, où se trouvera également la place PMR – la place de livraison rue des Orphelins sera déplacée au début de la place d’Austerlitz.
© Anthony Jilli / Pokaa
© Ville de Strasbourg / Document remis
Quelle suite pour le tracé du Ring dans le secteur ?
Si les gros changements se dérouleront sur et autour de la place d’Austerlitz, quelques aménagements passeront également par la rue Sengenwald, menant vers le site de l’Hôpital Civil via la rue Paul-Reiss. Il y aura bien évidemment une piste cyclable bidirectionnelle d’une largeur de 3,50 mètres, avec en plus la conservation d’un trottoir large côté C’Cité et du PMU d’une largeur d’environ 3 mètres.
Une voie de circulation automobile sera maintenue, contre deux actuellement, tandis que l’arrêt de bus auparavant situé place d’Austerlitz sera transféré dans la rue. Une place PMR sera aménagée, tandis que la place de livraison sera déplacée rue de la 1re Armée. Enfin, deux arbres seront plantés, tandis que 18 arceaux feront leur apparition dans la rue, qui n’en comporte aucun à l’heure actuelle.
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Un nouveau tronçon du Ring qui préfigure celui qui passera par la rue Paul-Reiss et la rue de l’Hôpital en 2026, avant de relier les rues des Glacières et Finkwiller. Au milieu de tout cela, des discussions sont toujours en cours avec l’Hôpital Civil pour faire passer le Ring par l’enceinte après 22h. Mais pour l’instant, pas de réponses concrètes.
© Nicolas Kaspar / Pokaa
Jusqu’au 26 novembre : quel calendrier pour les travaux ?
En ce moment, le bruit en journée sur la place d’Austerlitz peut s’avérer gênant, avec le rognage de la place en béton armé. Des travaux qui devraient durer une semaine selon la collectivité et qui s’imbriquent dans la première phase du chantier dans le secteur, allant jusqu’au 31 octobre. Dans le détail des perturbations :
- La rue de la place d’Austerlitz est fermée à la circulation, avec une déviation par les rues de Berne, de Soleure et Sédillot.
- La rue Sengenwald est en accès limité uniquement pour les commerces et les habitant(e)s.
- La circulation de l’est vers l’ouest est maintenue, notamment pour la sortie du parking Austerlitz.
- Enfin, le franchissement depuis la rue de la Brigade Alsace-Lorraine jusqu’à la rue des Bœufs reste possible pour cyclistes et piéton(ne)s.
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La dernière phase de travaux s’étendra sur tout le mois de novembre, entre le 3 et le 26. À ce moment-là, peu de différence au niveau des perturbations par rapport à la phase précédente. Seuls changements : la rue de la place d’Austerlitz sera accessible, mais la rue des Orphelins et l’est de la place seront fermés à la circulation ; mais surtout, la portion cyclable Nord/Sud définitive sera mise en service. De quoi transformer l’utilisation du secteur.
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