Les projets de mobilité du plan « Marseille en grand » prennent forme. Parmi eux, la liaison par le tramway entre le quartier populaire de la Belle de Mai et le campus Saint-Jérôme, au nord de la cité phocéenne. Cette extension de la ligne 2 desservira plus de 82 000 habitants et accompagnera le renouvellement urbain des quartiers du Grand Saint-Barthélemy et du Grand Malpassé.
Le premier tronçon, qui doit être mis en service en 2030 (coût prévisionnel : 176 M€ HT) passera par le centre-ville, notamment la place Burel et la gare d’Arenc. Il s’inscrit dans le cadre du projet de Ligne nouvelle Provence-Côte d’Azur qui prévoit l’ouverture à 360° sur la ville de la gare souterraine Saint-Charles. Le prolongement vers Saint-Jérôme doit encore être étudié, en vue d’une approbation du programme l’an prochain.
À LIRE AUSSI
Marseille : la Ville se protège de la surchauffe
Dans les cartons depuis longtemps, le transport par câble (coût : 43 M€ HT), prévu pour relier en 2029 la gare de Vitrolles et l’aéroport de Marignane, est, lui aussi, assuré du financement de l’Etat grâce aux 244 M€ supplémentaires actés dans un avenant au plan « Marseille en grand » signé le 2 juillet. Cette aide directe aux projets de mobilité de la métropole Aix-Marseille-Provence se monte désormais à 500 M€ « dont 50 % du montant avancés » selon le ministère de l’Aménagement du territoire, contre 30 % en décembre 2024. A cette manne s’ajoutent les 500 M€ de prêts via la Caisse des dépôts et les 300 M€ annuels consacrés par la métropole aux transports.
Un BHNS pour les Milles
Si plus de 65 % de ces financements concernent les quartiers nord de Marseille, la métropole n’oublie pas les autres villes de son territoire. Elle envisage ainsi de demander le cofinancement de l’Etat pour un projet de bus à haut niveau de service (BHNS) reliant sur 10 km le centre d’Aix-en-Provence et la zone d’activités des Milles, qui nécessiterait 75 M€ d’investissement. Les études de faisabilité ont été lancées.
Parmi les premiers projets de transports du plan livrés en 2025, figurent la première phase d’extension du tramway Nord-Sud (ligne T3) et le BHNS B4 entre Capitaine-Gèze et La Fourragère, tous deux à Marseille.
Sélectionné pour vous
