Sur un circuit décrit comme s’apparentant à une piste de karting par beaucoup de pilotes, dont Fabio Quartararo notamment, Jorge Martín a tiré son épingle du jeu. Là où les virages à 90° et les portions serrées étaient de mise, peu adaptées au MotoGP, l’Espagnol est tout de même parvenu à multiplier les dépassements, gagnant douze places au cours d’un Grand Prix de Hongrie rendu épique par l’intéressé.
« Je manque un peu de confiance dans les virages serrés. Côté électronique, j’ai beaucoup appris, parce qu’à chaque changement de cartographie, cette moto est très sensible, expliquait le pilote Aprilia au sortir de l’épreuve. Avec la Ducati, je n’ai pas autant souffert sur ce plan. Mais cela reste un très bon résultat, surtout pour l’équipe, qui est très contente et très motivée. On sait clairement où travailler, c’est en qualifications, là où je me suis senti le moins bien. Mais on a fait un grand pas avant aujourd’hui en essayant des réglages plus agressifs, et je me suis senti très bien »
Prompt à mettre en avant le « potentiel très élevé » de sa monture et de la configuration actuelle depuis son retour, Jorge Martín apparaît soudainement plein de confiance, alors même qu’il assurait se montrer bien plus mesuré en termes d’objectifs avant le début des hostilités en Hongrie. Quelque peu déstabilisé par un week-end manqué sur le Red Bull Ring, en Autriche, le pilote Aprilia souhaitait avant tout revenir à l’essentiel.
Jorge Martín peut-il se fixer des objectifs plus élevés ?
« Je sais déjà que je dois être plus patient, c’est tout, résumait-il aux médias présents en Hongrie, dont AUTOhebdo, avant le début des séances. Bien sûr, je travaille avec mon équipe, mais les chutes sont aussi importantes pour comprendre la limite de la moto. Ça fait partie du processus. »
Dans ce contexte d’apprentissage express, le champion du monde de MotoGP semblait s’être fait une raison. En 2025, les résultats chiffrés n’étaient pas d’actualité, au profit d’une meilleure compréhension de sa monture. « Je pense qu’il est temps de comprendre ça aussi, et de me dire : “Jorge, tu es dans ta 2e ou 3e course avec Aprilia, tu cours contre les meilleurs du monde qui ont déjà toute la saison derrière eux, et il faut que tu prennes ton temps.” Je dois me concentrer sur moi-même, pas sur être 14e, 5e ou 6e. Je me fiche du résultat. Je veux me concentrer, de façon réaliste, sur ce dont j’ai besoin pour être rapide. Parce que c’est ça qui me préparera pour la saison prochaine, pour essayer de gagner. »
Visiblement revigoré par cette approche, Jorge Martín apparaît encore bien loin du fait de glaner de nouvelles victoires en l’état. Face à la domination sans partage de Marc Márquez, là n’est pas l’objectif pour Aprilia. Cependant, la bonne surprise du Balaton Park aurait bien tendance à faire reprendre des couleurs au « Martinator » dont les ardeurs doivent néanmoins lui éviter de retomber dans ses travers, quelques semaines seulement après son retour à la compétition.
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