Ils avaient disparu. Depuis des années, personne ne savait vraiment ce qu’ils étaient devenus. Qui ? Les temps de parcours, pardi ! Ces petits messages qui étaient affichés sur les écrans de la rocade de Rennes ont pendant plusieurs années indiqué aux automobilistes le temps qu’il leur fallait pour rejoindre la route de Saint-Malo ou la porte de Nantes.
Un système basique qui existait bien avant l’apparition de Waze mais qui avait tout simplement été effacé des écrans de la capitale bretonne. « C’est assez compliqué d’être fiable. Depuis des années, on avait des soucis techniques qui nous empêchaient de donner des informations fiables donc on avait arrêté. Mais le problème est résolu », assure Frédéric Lechelon, à la tête de la Direction des routes de l’Ouest (Diro).
Retour le 1er septembre !
A compter du 1er septembre, les panneaux lumineux situés sur les pénétrantes et au-dessus de la rocade afficheront donc le temps de parcours estimé pour rejoindre les grands axes. Un moyen pour les automobilistes de se préparer à bien rouler… Ou à devoir patienter.
Achevée en 1999, la rocade rennaise voit chaque jour passer des dizaines de milliers de véhicules (115.00 sur certaines portions) et n’échappe pas aux embouteillages aux heures de pointe. Pour tenter de limiter la congestion, l’État, la Diro et la métropole multiplient les aménagements. Des feux tricolores ont notamment été installés sur plusieurs voies d’insertion afin de « retarder » la formation des bouchons.
Le trafic est en baisse
Mais la collectivité tente surtout d’inciter les habitants à covoiturer, utiliser les modes doux ou les transports en commun. Et ça marche ! D’après la dernière enquête mobilité, le nombre de kilomètres parcourus en voiture a baissé de 3,5 % entre 2018 et 2023. « Il faut continuer à encourager l’intermodalité. Aujourd’hui, dès qu’on a de la congestion, les GPS envoient les automobilistes sur d’autres voies. Le problème, c’est qu’elles ne sont pas conçues pour ça », alerte Pierre Larrey, secrétaire général de la préfecture d’Ille-et-Vilaine.