Par

Brian Le Goff

Publié le

31 août 2025 à 7h02

Construit au début des années 1960, quand les villes étaient enclines au tout-voiture, le parking Vilaine à Rennes, qui tient son nom du fait de cacher le fleuve traversant la capitale bretonne, ferme pour toujours, ce dimanche 31 août, en fin de journée.

Après plus de 60 ans de bons et loyaux services, il va être détruit d’ici à avril 2026 avant que tout le secteur de la place de la République ne soit requalifié, comme nous le présentions dans cet article.

Concrètement, ce dimanche soir, les barrières d’accès et les bornes de paiement du parking vont cesser de fonctionner. Des baliroads (gros plots rouges et blancs) seront installés pour interdire l’accès aux entrées. « Dès lundi matin, des glissières en béton les remplaceront », précise la Ville.

Tout le mois de septembre sera ensuite consacré à l’installation du chantier de démolition : pose d’une clôture autour de la dalle, dépose des barrières et des équipements du parking, libération de l’emprise (notamment retrait des arbres en pot).

À partir du lundi 1er septembre, la circulation s’adapte en centre-ville :

  • bus et métro : pas de changement, les lignes continuent de desservir le centre et les stations République (ligne a) et Saint-Germain (ligne b) restent ouvertes ;
  • vélos : les quais nord seront progressivement aménagés en vélorue. Entre octobre et novembre 2025, une portion du quai Duguay-Trouin sera fermée, avec déviation prévue ;
  • piétons : la traversée de la dalle Vilaine (entre le pont de la Mission et la rue de Nemours) sera interdite dès lundi. Un jalonnement guidera les piétons ;
  • voitures : la signalétique des parkings sera mise à jour au niveau de la place de Bretagne. Les parkings Chézy-Dinan et Kléber verront leurs horaires élargis.
    En tout, plus de 6 000 places restent accessibles dans les parkings du centre-ville, auxquelles s’ajoutent 1 300 places en voirie et plus de 4 000 places dans les parcs-relais des lignes de métro.

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