Nombre de cyclistes aux arrière-trains endoloris par le cheminement bosselé de la passerelle du Murhof vont s’en réjouir : à partir de ce mardi 2 septembre, travaux en vue ! Ce franchissement de 28 mètres tout en bois, vieux de presque 45 ans, bénéficiera d’un nouveau platelage en bambou pour remplacer l’ancien en chêne rafistolé au fil des années, désormais en très mauvais état. « Il faut un matériau capable de tenir dans la durée. On voit la même situation sur les passerelles de la presqu’île Malraux, leur durée de vie est de vingt-cinq ans », note Alain Jund, vice-président de l’Eurométropole.
Une passerelle provisoire mise en place
À l’occasion de ces travaux, la structure du pont sera renforcée par des poutrelles et des garde-corps métalliques. Les appuis de la passerelle seront entièrement remplacés. L’assemblage des poutres de cette passerelle « en cantilever » (la partie centrale est en appui sur l’encorbellement des poutres des rives) sera également renforcé.
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Le temps de cette réfection, la passerelle est fermée à la circulation des piétons et cyclistes pour une durée de quatre mois. Afin d’assurer le franchissement de la Bruche, une passerelle provisoire a été mise en place (plutôt qu’une déviation jugée risquée par la métropole via la route de Schirmeck). La maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’œuvre sont assurées par l’Eurométropole, pour un montant d’environ 500 000 euros TTC.
Cette passerelle enjambe la Bruche dans le quartier de la Montagne-Verte et assure une liaison entre Ostwald, le centre-ville, la piste du canal de la Bruche et les quartiers de la Montagne-Verte et de l’Elsau. « C’est un nœud de circulation pour tout l’ouest de l’agglomération avec 3 200 passages quotidiens », précise Alain Jund.