L’univers des SUV électriques accueille un nouveau titan : l’Alpine A390. Ce modèle signe une entrée fracassante de la marque française dans un segment en pleine effervescence. Avec un design fastback musclé, une ambiance intérieure haut de gamme et une technologie inspirée directement de la Formule 1, l’A390 impose un nouveau standard dans l’univers des SUV premium sportifs.
Une expérience de conduite Alpine dans le corps d’un SUV
Avec l’A390, Alpine ouvre un nouveau chapitre de son histoire en électrifiant son ADN sportif. Le SUV se distingue non seulement par son gabarit dynamique, mais aussi par un habitacle conçu autour du conducteur où chaque détail rappelle la quintessence de la marque.
Le cockpit, centré sur la performance, dispose de deux écrans numériques haute définition de 12 et 12,3 pouces. L’un joue le rôle de tableau de bord, l’autre, celui d’écran d’infodivertissement, chacun avec une interface exclusive à Alpine. Le volant chauffant en cuir Nappa bleu est à méplat, intégrant deux boutons en aluminium directement inspirés de la F1 : RCH (bleu) pour activer le freinage régénératif, y compris en mode One Pedal, et OV (rouge) pour les fonctions Overtake et Launch Control.
La console centrale, placée en surélévation comme sur la célèbre A110, accueille avec style les commandes de boîte de vitesses et des ailettes configurables. Les sièges Alpine Sport Seat, disponibles en Alcantara ou en cuir Nappa Sabelt bleu et gris, assurent un maintien optimal et une touche esthétique forte.
Luxe discret, personnalisation poussée et espace optimisé
Côté matériaux, l’Alpine A390 n’a pas lésiné sur la qualité : finitions soignées, matériaux doux au toucher et ambiances personnalisables dominent l’habitacle. Des touches premium, comme les grilles de haut-parleurs signées Devialet en aluminium ou le ciel de toit en microfibre (en option), renforcent cette impression de montée en gamme.
Grâce au programme Atelier Alpine, les clients peuvent configurer à la carte les couleurs, matériaux et finitions pour un intérieur sur mesure. Toutefois, certains éléments plastiques, notamment sur le haut du tableau de bord ou les portes arrière, trahissent encore une certaine influence Renault.
L’habitabilité est correcte pour un SUV fastback, avec un espace aux jambes satisfaisant à l’arrière, mais une garde au toit qui pourra gêner les passagers les plus grands. La posture est en revanche bien étudiée pour les longs trajets.
Le volume de coffre atteint 532 litres, avec double fond en option, ce qui positionne le SUV comme un bon compagnon aussi bien pour la ville que pour les escapades.
L’Alpine A390 réussit le pari de transposer l’esprit sportif et technologique de la marque dans un format adapté aux attentes actuelles. Modernité, performances et exclusivité s’unissent pour faire de ce SUV une proposition inédite sur le marché français. Un futur best-seller ? Tous les voyants sont au vert.
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