Le pôle d’échanges multimodal (PEM) de Bassens, inauguré en juin 2025, accueille 41 trains express régionaux (TER) par jour dans les deux sens, avec un train toutes les trente minutes aux heures de pointe. Désormais à neuf minutes de la gare Saint-Jean à Bordeaux et, à partir du 21 septembre, à dix-huit minutes du campus universitaire, ce sont à terme 64 trains quotidiens qui desserviront la gare de Bassens, fréquentée de façon journalière par 200 usagers.
Une alternative à la voiture
Les travaux de ce nouveau pôle multimodal, d’un montant total de 2,48 millions d’euros, ont été financés pour 53 % par Bordeaux Métropole, 30 % par l’Europe, 15 % par la Région Nouvelle-Aquitaine et 2 % par la Ville de Bassens. Au cœur d’un espace public végétalisé, ces aménagements ont favorisé la réalisation d’une soixantaine de places de stationnement gratuites et d’un abri vélos sécurisé de 35 places. L’accent a été mis sur l’accessibilité avec des cheminements piétons qui permettent l’arrivée à la gare aux personnes à mobilité réduite.
Un nouvel arrêt de bus s’ajoute aux correspondances avec le réseau TBM et, depuis la rentrée 2025, Flex gare, un service de transport à la demande proposé par TBM, est disponible dans la commune pour aller à la gare et en revenir.
Portée par la SNCF, début 2026 une deuxième phase de travaux verra l’allongement des quais, permettant l’accueil de rames plus longues, et la sécurisation des accès voyageurs avec la création d’une passerelle comprenant un dispositif PMR afin d’enjamber les voies ferrées.
Pour le maire Alexandre Rubio, « les aménagements réalisés autour de la gare de Bassens sont l’aboutissement de quinze ans de réflexion. Ils étaient attendus et ainsi nous anticipons les mobilités de demain en faisant de cette gare un équipement de proximité proposant des alternatives à l’automobile au quotidien. Même si nous voyons passer les TGV, pour Bassens, la grande vitesse, c’est celle de relier Bordeaux en neuf minutes ou, à terme, le campus universitaire en moins de vingt minutes ».