Par
Gaelle Kabongo
Publié le
2 sept. 2025 à 20h00
Un petit soulagement pour les voyageurs de la ligne P. Une nouvelle ligne de bus va arriver sur les quais de la gare de Meaux (Seine-et-Marne). Elle desservira directement Meaux et Val d’Europe, dans les deux sens de circulation à partir de 22 heures, tous les soirs et les week-ends. « Je suis très heureux car la SNCF et Ile-de-France mobilités ont bien entendu le message que je leur ai transmis au nom de mes administrés. Ils n’en peuvent plus du dysfonctionnement de la ligne P », réagit Jean-François Copé, le maire de Meaux et président de la communauté d’Agglomération du Pays de Meaux.
Navette toutes les trente minutes
Depuis le 1er septembre 2025, à partir de 22 heures un départ direct est proposé aux voyageurs depuis la gare de Meaux jusqu’au Val d’Europe. SNCF Réseau, qui pilote le projet, promet un passage toutes les trente minutes avec une arrivée plus ou moins proche d’un passage du RER A vers Paris. À Meaux, les départs se feront sur le quai G de la gare routière. Des agents de la SNCF en gilet rouge seront présents dans les deux gares pour informer et guider les voyageurs. « Le trajet est déjà disponible dans les applications de trajet et calculateurs d’itinéraire », indique Benoit Casagrande, directeur des lignes Transilien E et P. « Nous avons fait attention au choix du prestataire. Nous attendons aussi un retour des associations de défense des voyageurs. Il y aura un comptage des voyageurs dans les cars pour adapter le trafic au besoin. » En moyenne, 250 à 300 voyageurs par nuit circulent sur la ligne P.
Pallier l’absence de ligne P le soir
Ce bus viendra en soutien aux bus de substitution de la ligne P. La ligne de Transilien est fermée tous les soirs pour cause de rénovation des infrastructures. Aucun train ne circule après 22 heures depuis plusieurs années. « Pour se rendre à Meaux à partir de la gare de l’Est, le trajet se fait en car. On comptait 1 h 30 voire 2 heures de car alors que la ligne directe en train dure 27 minutes », explique Jean-François Copé.
Les responsables ont donc repris une idée avancée par l’association de défense des usagers de la ligne P : proposer une offre de bus qui amène de Meaux jusqu’au Val d’Europe. « À partir de là, il sera possible de reprendre la route vers Paris avec le RER A. On réduit considérablement le temps de transport. C’est de loin la meilleure solution dans l’attente de la fin des travaux de la ligne P », ajoute l’édile.
Un soulagement pour les usagers
Cette solution apparait comme un véritable soulagement pour les usagers de la ligne P. Les travaux de cette ligne qui s’éternisent exaspèrent les voyageurs qui l’empruntent quotidiennement le soir. « Je ne sais même plus quand ça a commencé, réagit Irène, membre de l’association de l’association de défense des usagers de la ligne P. Mais cette solution va permettre de réduire notre temps de trajet. On n’a pas le temps de passer deux heures dans les transports en commun. »
Les usagers de la ligne P sont satisfaits par cette solution. ©Gaëlle Kabongo
Cela fait des années que cette habitante d’Esbly et voyageuse quotidienne des transports en commun, ne prend plus la ligne P. « Je n’existe plus pour cette ligne. C’est un enfer ! Je préfère aller en voiture jusqu’à Torcy alors que j’habite à trois minutes de la gare ! » Cette situation la pénalisait au quotidien. « On n’a plus de vie sociale, on est fatigués, moins performants au travail. Dans les bus du soir, vous voyez tous les miséreux, ceux qui travaillent sans relâche. » Si cette solution la satisfait globalement, elle regrette que le bus ne s’arrête pas à Esbly. « C’est bien pour les habitants de Meaux, mais pour tous ceux qui habitent Esbly, ça ne change pas grand-chose. C’est deux heures de bus tous les soirs. »
L’expérimentation de ces bus nocturnes Meaux-Val d’Europe durera jusqu’à la fin de l’année 2025. Si les voyageurs sont au rendez-vous, la ligne sera pérennisée.
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