Il permettra la desserte d’une centaine d’entreprises dont celles de la zone commerciale du Solis, mais aussi quelque trois mille habitants qui vivent dans ce quartier en mutation.
« Une station de tramway, cela a un coût, c’est d’abord un choix : trois millions d’euros », a lâché Michaël Delafosse, le président de la Métropole et maire de Montpellier. Présent à ses côtés ce 3 septembre, le maire de Lattes Cyril Meunier n’a pas dit autre chose. Au sujet de cette future station de tramway de la ligne 3 dont les travaux viennent de démarrer entre la zone commerciale du Solis et le quartier de Boirargues.
« À l’époque, il avait été décidé avec Georges Frêche que l’on ne la ferait pas, ni celle des Hauts-de-Lattes », a rappelé l’édile lattois.
Une autre station en 2027
pour les Hauts-de-Lattes
Et puis, pression démographique oblige, le projet a été ressorti des cartons. Las. Entre 2016 et 2017, le président de la Métropole d’alors n’avait pas jugé ce projet pertinent. C’est donc avec près de dix ans de retard que le 14 janvier prochain, ce secteur disposera d’un arrêt en bonne et due forme.
Une station à même de desservir quelque trois mille habitants et une centaine d’entreprises. Quant à la station des hauts lattois, elle devrait sortir de terre en 2027.
Puis le premier magistrat montpelliérain de l’annoncer : « Cela va faire du bien à Boirargues et ce n’est pas fini ! Car le 18 octobre, le prolongement de la ligne 1 vers la gare Sud-de-France, soulagera aussi les habitants ».