Une Xiaomi SU7 en plein Paris, ça s’est déjà vu. Mais que cette voiture électrique uniquement vendue en Chine arbore des plaques françaises, c’est une autre histoire. Que faisait-elle là ?
Xiaomi SU7 // Source : Jean-Baptiste Passieux – Frandroid
Nous avons croisé une Xiaomi SU7 en plein Paris, arborant des plaques françaises. Une drôle de découverte, dont Xiaomi n’est manifestement pas à l’origine… Mais qui est derrière ?
Des plaques françaises sur une voiture chinoise
Les lecteurs fidèles de Frandroid se souviendront sûrement de l’aventure de Daniel, qui avait fait la route depuis son domicile en Chine jusqu’à Paris au volant de sa propre SU7, sans oublier la boutique parisienne de la marque, implantée durant les Jeux Olympiques de 2024, qui exposait un autre exemplaire de la berline électrique.
Pour aller plus loin
17 000 km de la Chine à Paris en voiture électrique : Daniel nous raconte son incroyable aventure avec sa Xiaomi SU7
Ici, c’est différent : à la différence de Daniel, la SU7 croisée arbore des plaques françaises non temporaires. Nous avons déjà pu croiser des voitures électriques chinoises avec des plaques locales, comme une Avatr 12 ou un Omoda C7, mais elles étaient systématiquement en « W », symbole des immatriculations temporaires à fins de tests et d’essais.
Xiaomi SU7 // Source : Jean-Baptiste Passieux – Frandroid
Ici, que nenni : l’immatriculation est définitive. Contactés à ce sujet, Xiaomi France confirme que la voiture ne leur appartient pas… mais une recherche sur internet permet d’en savoir plus : il s’agirait d’un particulier qui l’a importée et homologuée à ses frais, s’en servant comme VTC.
🇫🇷 The Xiaomi SU7 Uber driver in Paris shared that the 4th SU7 is expected to arrive in the city next week. They mentioned the possibility of starting a Xiaomi SU7 car club, as they feel 3 or more cars might be enough to make it happen 😉#XiaomiSU7 #Paris #CarClub… pic.twitter.com/OLiIZFlUJU
— DriveGreenLiveGreen (@DriveGreen80167) June 1, 2025
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Une arrivée officielle en Europe en 2027
Et si l’envie vous prend de rouler en SU7 en France, sachez que l’entretien ou l’obtention de pièces de rechange peuvent vous mener la vie dure – sans oublier l’indispensable adaptateur pour la recharge, les normes étant différentes entre la Chine et l’Europe.
Pour aller plus loin
Ce site permet d’acheter des voitures électriques chinoises pour les importer en Europe : pourquoi c’est une mauvaise idée
Sinon, il suffira de patienter : Xiaomi a récemment confirmé l’arrivée de ses voitures électriques en Europe en 2027. Reste à savoir les pays retenus, les voitures qui seront disponibles et les tarifs.
Quant à nos lecteurs parisiens, peut-être que votre chauffeur de VTC viendra vous chercher en SU7 pour votre prochaine course…
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