Par
Léa Afonso
Publié le
4 sept. 2025 à 6h02
Le déploiement du Réseau Express Vélo (REV) continue de transformer Toulouse et sa métropole. Ce vaste projet, qui doit à terme quadriller l’agglomération de pistes cyclables sécurisées et continues, progresse tronçon par tronçon. En ce début septembre 2025, focus sur le REV n°11, et plus précisément sur la portion située entre la Patte d’Oie et la Cartoucherie. Dans un quartier en plein bouleversement, l’un des plus grands axes de Toulouse est en train de changer. Les images.
Une artère structurante
Le REV n°11 constitue l’un des axes majeurs du futur réseau. Long de plusieurs dizaines de kilomètres, il reliera à terme Quint-Fonsegrives, à l’est, à Brax-Léguevin, à l’ouest, en traversant notamment l’avenue de Grande-Bretagne. Sur une section de 2,1 km, entre le boulevard Jean-Brunhes et la place Baylac, deux nouvelles pistes cyclables monodirectionnelles sont en cours d’aménagement de part et d’autre de la chaussée.
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Un premier tronçon déjà praticable
Bonne nouvelle pour les cyclistes : une partie de la piste est déjà terminée dans le sens Patte d’Oie – Cartoucherie. Revêtue d’un enrobé rouge, large de deux mètres, séparée du stationnement par une petite bordure et bordée d’un trottoir rénové, elle offre un confort et une sécurité bien supérieurs à l’ancienne configuration. Résultat : elle est déjà empruntée, comme l’avait souligné Toulouse Métropole il y a quelques semaines.
Une portion de ce REV est déjà terminée entre la Patte d’Oie et la Cartoucherie. (©Léa Afonso / Actu Toulouse)Des aménagements toujours en cours
Mais cette continuité est encore en pointillé…
Une piste qui s’arrête en raison de travaux toujours en cours. (©Léa Afonso / Actu Toulouse)
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Arrivé à la rue Dufaur de Pibrac, la piste s’interrompt brusquement : les travaux n’étant pas achevés, les cyclistes doivent faire un détour en passant par un cheminement piéton avant de retrouver le REV à hauteur de la rue de Truenne.
Après un petit sas de gravier au sol, le REV reprend. (©Léa Afonso / Actu Toulouse)
La même situation se répète plus loin, au niveau de la rue Bertrand Massonié, où la piste s’interrompt à nouveau faute d’aménagement finalisé.
Passé la rue Bertrand Massonié, le REV n’est pas encore construit. (©Léa Afonso / Actu Toulouse)De la Cartoucherie à Patte d’Oie
Dans le sens Cartoucherie – Patte d’Oie, il faudra attendre encore un peu. Ici, le chantier bat son plein : la piste n’est pas encore tracée et la circulation motorisée a été provisoirement déviée sur la voie de bus – à droite. Résultat : bus, voitures et cyclistes cohabitent pour l’instant sur la même chaussée. Les trottoirs sont, eux aussi, en cours de réfection, actuellement recouverts de terre.
Dans le sens Cartoucherie – Patte d’Oie, la piste n’est pas encore créée. (©Léa Afonso / Actu Toulouse)
À terme, cette portion accueillera une voie bus partagée avec une piste cyclable, tandis que de nouveaux espaces verts et des feux signalétiques viendront compléter l’aménagement comme annoncé dans un précédent article. La fin des travaux est prévue pour décembre 2025.
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