A Rennes (Ille-et-Vilaine), à partir du mois d’octobre, Charier TP va donner le coup d’envoi du vaste chantier de découverte de la Vilaine et d’aménagement des quais et de leurs abords sur 4 ha. Porté par la métropole et la Ville, ce projet de 29 M€ est l’aboutissement d’une grande consultation lancée en 2018 sur l’évolution du centre-ville, avec un jury citoyen qui en a défini les grandes orientations en 2021. « Le souhait de renouer avec l’eau et le fleuve avait alors fait consensus », rappelle Nathalie Appéré, maire (PS) de Rennes et présidente de Rennes Métropole.
La maîtrise d’œuvre a été confiée à l’agence de paysage Phytolab (mandataire), avec comme cotraitants, Ingérop, l’agence d’architecture Unité et le concepteur lumière Studio Vicarini, et comme sous-traitants Biotope (écologue) et Geos (géo technique). « C’est une opération complexe car le fleuve, encaissé, a été mis à distance du reste de la ville », explique le paysagiste Christophe Cozette. Sa réouverture sur 270 m sera accompagnée par une restauration des quais avec la création de gradins et de jardins flottants, une nouvelle passerelle et l’aménagement des espaces publics de la place de la République et des abords du Palais du commerce qui sera bien réhabilité malgré l’abandon par la foncière Frey d’un premier projet.
Evacuation des déblais par voie fluviale. Une des étapes clés de ce chantier est la déconstruction d’un parking sur une dalle en béton armé recouvrant le fleuve sur 6 600 m2 . Elle a été confiée à Charier TP qui a proposé une méthode limitant les nuisances pour les riverains, notamment avec une évacuation des déblais par voie fluviale. Construit en 1963, l’ouvrage est vieillissant, et un diagnostic structurel réalisé en 2020 a notamment montré qu’une partie des 160 chevêtres étaient dégradées. Par ailleurs, avec les véhicules actuels plus lourds, son dimensionnement avait atteint ses limites. « Nous n’étions pas loin de la rupture de charge », assure Sébastien Quéré, chef de projet génie civil chez Ingérop.
Une grue sera d’abord installée, et une première ouverture percera la dalle sur environ 20 m de long pour approvisionner les matériels de déconstruction, dont une pelle de près de 50 t qui prendra place sur des caissons flottants. De décembre à avril 2026, la déconstruction se fera par grignotage. L’évacuation des 6 000 t de béton passera par des barges pilotées par des bateaux pousseurs électriques jusqu’au site rennais de Charier TP – à 4 km à l’ouest du centre-ville – en vue de leur recyclage.
Pour sa part, la dalle située face à la place de la République, datant de 1912, sera réhabilitée et renforcée pour recevoir la terre nécessaire à un vaste espace gazonné. Les appels d’offres vont être lancés pour un chantier de quatorze mois qui devrait démarrer au printemps 2026. Suivront les travaux de réseaux (un an, à partir de l’été 2026), la construction de la nouvelle passerelle, des pontons flottants et des gradins (dix-huit mois, à partir de la fin 2026) et, à partir de début 2027, l’aménagement des espaces publics place de la République, puis des abords du Palais du Commerce jusqu’à l’été 2028.