L’opérateur espagnol dessert désormais le port de Djen Djen, avec sept rotations par mois.
Le groupe Suardiaz a inauguré le 1er septembre une nouvelle ligne maritime RoRo reliant le port de Marseille à celui de Djen Djen, en Algérie. Cette liaison constitue la troisième ligne maritime exploitée par Suardiaz entre la France et l’Afrique du Nord, s’ajoutant aux services déjà existants entre Marseille et les ports algériens de Mostaganem et Skikda.
La nouvelle ligne assure jusqu’à sept rotations mensuelles avec une capacité de chargement annuelle de 6000 mètres linéaires. Elle est destinée à transporter différents types de marchandises, notamment des véhicules automobiles et industriels, des équipements agricoles ainsi que des engins de construction et de levage.
Le port de Djen Djen, situé dans la wilaya de Jijel à l’est de l’Algérie, est le plus grand port en activité du pays. Il s’étend sur 210 hectares et constitue un point de concentration majeur des exportations algériennes, notamment de matériaux de construction. Cette nouvelle liaison intervient après l’agrandissement récent de son terminal à conteneurs et représente une alternative aux ports plus congestionnés tels que celui d’Alger, où la spécialisation dans le trafic conteneurs a déplacé les flux rouliers vers d’autres ports algériens.
En 2024, les exportations françaises vers l’Algérie ont augmenté de 6.6%, atteignant 4.8 milliards d’euros, portées principalement par les produits industriels (40% des exportations) et les matériels de transport, avec une hausse de plus de 28% pour ce dernier secteur.
En plus de Marseille, Suardiaz exploite des lignes maritimes depuis les ports de Nantes-Saint-Nazaire, Fos-sur-Mer et Le Havre. Le groupe espagnol dispose actuellement d’une flotte de huit navires rouliers ainsi que d’un navire dédié à l’éolien offshore, et propose six lignes régulières, incluant des services vers l’Afrique du Nord, l’Atlantique, les îles Canaries et plusieurs ports européens.
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