Ce sera certainement le week-end le plus pénible du championnat, dans une saison déjà très compliquée. Le Grand-Prix d’Italie et son tracé de Monza ultra rapide ne sont clairement pas à l’avantage de l’Alpine A525 et son moteur moins puissant. Dès lors, l’écurie scrute les dernières positions des deux premières séances d’essais libres, sans réel espoir de faire mieux ensuite. La météo ne devrait pas non plus aider.
Il faudrait un miracle pour voir Alpine sortir de la Q1 ce samedi. Avec ses 30 chevaux de retard, il est bien difficile pour la monoplace française de bien figurer sur les longues lignes droites du circuit italien. La seule attraction du jour était finalement la présence en piste, ce matin, de Paul Aron. Le jeune estonien, candidat à un baquet pour 2026, a réussi ses débuts malgré un tête-à-queue. Il termine à trois dixièmes de Pierre Gasly, c’est deux de mieux que Franco Colapinto l’après-midi.
Difficile cependant de tirer des conclusions à ce stade avec certainement des programmes différents, et un Pierre Gasly plus affûté l’après-midi. Paul Aron est au moins déjà dans le rythme. Son rival argentin pourra poursuivre ce samedi sa mise au point et réduire l’écart sur son équipier français. Avec des conditions sèches pour la suite du week-end, Alpine devra certainement jouer dans le fond du classement. Dommage alors que l’on attend, à priori, la présence de François Provost, le nouveau CEO du groupe Renault.