C’est une excellente nouvelle pour Yamaha mais aussi, pour Fabio Quartararo en MotoGP, le tricolore ayant toujours fondé de gros espoirs sur l’arrivée du nouveau V4. L’intéressé avait même milité, auprès de ses employeurs par le passé, pour que cela se produise un jour. En dépit d’une philosophie un peu contre-nature, pour la marque japonaise.

MotoGP : Yamaha, un roulage à double-tranchant

Ainsi, Yamaha confirme que FB20 pourra tester ce nouveau moteur, déjà essayé par Augusto Fernandez il y a quelques semaines, sur le circuit de Montmélo, en Catalogne. En effet, une fois le Grand-Prix terminé, l’équipe restera sur place pour rouler, lundi. Occasion rêvée de mettre en piste cette Yamaha modifiée accueillant le fameux précieux, avec le Français. Mais il s’agit, aussi, d’un événement à double-tranchant pour le tricolore qui, en cas de déception, pourrait mettre ses récentes menaces à exécution. A savoir, quitter Yamaha…

Pour mémoire, Fabio Quartararo vient tout juste de retrouve le podium, en Catalogne, en signant une belle deuxième place, à l’issue du sprint de samedi dernier. En outre, il s’élancera depuis la deuxième place de la course principale, cet après-midi. De quoi rêver d’un autre podium, qui serait le premier acquis le dimanche, en 2025.

« Les qualifications de ce matin ont marqué un tournant positif pour Fabio“, confirmait Massimo Meregalli, dans la communication officielle de Yamaha, samedi soir. “Après une première journée difficile à Barcelone, s’assurer un départ en première ligne a été un véritable coup de pouce pour le moral de l’équipe lors de ce week-end crucial pour notre équipe et notre sponsor titre. En Sprint, Fabio a fait preuve de la plus grande efficacité : il s’est battu dans le groupe de tête, a maximisé le potentiel de notre package et a maintenu un rythme soutenu tout au long de la course. Ce fut une performance remarquable. Álex a dû s’élancer de la 20e place suite à sa chute en EL2 juste avant les qualifications. Bien qu’il ne soit pas encore au niveau qu’il vise, il a réussi quelques dépassements. Nous allons analyser attentivement les données d’aujourd’hui afin d’identifier les améliorations à apporter, notamment en ce qui concerne la gestion des pneus.”, concluait l’Italien, qui ne s’attendait pas à une telle performance, malgré la montée des températures, l’après-midi. »

« Cette deuxième place, mon meilleur résultat en Sprint, signifie beaucoup“, ajoutait Fabio, tout sourire aux lèvres, après sa performance solide. Pouvoir se battre avec les deux frères Marquez et Acosta, c’était une superbe bagarre ! Nous sommes de retour au Parc Fermé après des courses difficiles. Pouvoir se battre avec ces pilotes et constater que nous ne sommes pas si loin d’eux, c’était vraiment génial ! Je tiens à remercier tous les fans. Je suis super content ! », commentait le Français.

Moins de réussite, en revanche, pour Alex Rins, toujours en retrait face à son rapide coéquipier : « La course Sprint a été difficile, je suis parti très loin en queue de peloton. Le point clé a été ce matin. J’ai chuté dans le virage 5 en EL2, puis je suis directement passé en qualifications. Je n’étais pas à 100 %, j’ai donc perdu du temps par endroits. Je suis parti de la 20e place et j’ai donné le maximum, même si partir de la 20e place est toujours un peu difficile à gérer. J’essayais de suivre les trajectoires de Pecco et Aleix. Je pouvais les dépasser dans les virages, mais je perdais des positions dans la ligne droite. J’ai doublé Aleix dans les virages 13-14. Il m’a ensuite doublé avec Maverick dans la ligne droite, mais ils sont ensuite sortis larges et je les ai doublés dans le virage 2. Au moins, j’ai pu profiter un peu des batailles aujourd’hui. La course de demain sera difficile, et nous devrons nous concentrer sur la gestion des pneus. »

Article publié le 07/09/2025 à 6h39