De quatre roues à deux ? Le quadruple champion du monde Max Verstappen, vainqueur du Grand Prix d’Italie à Monza ce dimanche, serait intéressé pour devenir propriétaire d’une écurie de MotoGP à l’avenir.
Selon des informations du média anglais The Race, confirmée par Sky Italia dans la presse italienne, « des sources proches du champion du monde en titre de F1 ont confirmé qu’il était ouvert à l’éventualité de devenir propriétaire d’une écurie de MotoGP. »
Le Néerlandais se serait renseigné auprès de Honda et Aprilia pour acquérir l’entièreté de leur parts dans leurs écuries satellites respectives : LCR et Trackhouse. Étant donné que les deux structures ne semblent pas prêtes de se séparer de leur maison-mère, une éventuelle arrivée de Max Verstappen (en tant que propriétaire) en MotoGP se ferait plutôt à travers une nouvelle équipe sur la grille.
« Ce n’est un secret pour personne qu’il s’intéresse au MotoGP, mais reprendre une équipe n’est pas réaliste pour le moment. Tout doit être parfait », admettait Raymond Vermeulen, manager de Max Verstappen, au quotidien néerlandais De Telegraaf, après que son pilote ait signé la pole position du Grand Prix d’Italie de Formule 1 à Monza.
F1 et MotoGP : une relation qui se développe
Les deux catégories reines en sport mécanique, sur quatre ou deux roues, se sont de plus en plus rapproché récemment. Alors que les championnats envisageaient d’organiser des manches communes sur un même circuit il y a un an, Liberty Media, société détentrice des droits commerciaux de la Formule 1, a finalisé le 7 juillet dernier le rachat de la Dorna, son équivalent pour le MotoGP.
Ancien Team Principal de l’écurie de Formule 1 Haas, l’Italien Günther Steiner a annoncé, en marges de la victoire d’Álex Márquez au Grand Prix de Catalogne de MotoGP ce week-end, reprendre l’écurie Tech 3 à l’aide d’un consortium d’investisseurs. L’ancien ingénieur aurait offert près de 23,5 millions de dollars (20 millions d’euros) pour acquérir la structure, mais n’est pas le premier ancien de la F1 à s’intéresser aux deux roues.
En effet, outre le fait qu’Alpine soit devenu cette saison sponsor titre de l’écurie Prima Pramac, un autre acteur majeur de la Formule 1 a voulu mettre les pieds en MotoGP. En 2024, selon Sky Italia, Lewis Hamilton se serait renseigné pour investir une dizaine de millions de dollars dans l’écurie satellite de Ducati, Gresini Racing, vainqueure ce dimanche avec Álex Márquez sur le tracé de Barcelone.
Max Verstappen, déjà propriétaire de Verstappen.com Racing, engagée en GT World Challenge Europe et principal soutien de l’écurie d’Esport Team Redline, de la carrière de son père Jos en Rallye et de celle de Thierry Vermeulen, le fils de son manager, dans diverses compétitions en GT et en DTM, ne serait qu’un nom de plus à la liste des personnalités et entités de la F1 intéressés par le MotoGP.
Pour rappel, depuis l’arrivée de Liberty Media, la F1 a presque doublé sa valorisation en l’espace de quatre ans. Le MotoGP pourrait connaître la même expansion dans les prochaines années, au crépuscule de sa nouvelle réglementation en 2027 et de l’arrivée en remplacement de Michelin de Pirelli, coïncidence ou non manufacturier pneumatique de la Formule 1.
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