Le premier podium d’Enea Bastianini avec la KTM a coïncidé avec un changement de taille dans son équipe technique à Barcelone, puisqu’il a changé de chef mécanicien. Alberto Giribuola, son ingénieur de longue date, a quitté la marque.

GPOne a cité des désaccords techniques entre Alberto Giribuola et KTM, mais aussi une relation moins idyllique que par le passé avec Enea Bastianini. Ce dernier a travaillé avec son compatriote lorsqu’il a fait son arrivée en MotoGP, chez Avintia en 2021, et Alberto  Giribuola l’a suivi chez Gresini la saison suivante.

Quand Enea Bastianini a été promu dans l’équipe Ducati officielle, l’ingénieur est parti chez KTM, où le pilote l’a rejoint cette année, ce qui a permis de reformer le duo, pour quelques mois seulement.

« J’ai déjà eu un changement de chef mécanicien à Barcelone mais on n’en a pas parlé dans cette course, pour plusieurs raisons », a confirmé Enea Bastianini en conférence de presse, jeudi à Misano.

Alberto Giribuola est attendu dans l’équipe Pramac. Il devrait devenir le premier chef mécanicien de Toprak Razgatlioglu en MotoGP, à l’occasion des débuts du Turc dans le championnat la saison prochaine.

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Chez Tech3, le nouveau chef mécanicien d’Enea Bastianini est Xavi Palacin, qui a surtout travaillé en Moto3 au cours de sa carrière, dans différents rôle d’ingénieur, jusqu’à chapeauter le développement de la KTM dans cette catégorie. Il y a également été chef mécanicien pour Álex Márquez, l’année de son titre mondial.

« Le travail sera le même. Je pense qu’il connaît très bien mon style », a précisé Enea Bastianini, épaulé par Xavi Palacin depuis le début de l’année dans son équipe technique : « J’ai commencé à travailler avec Xavi depuis la première course pour mettre en place une relation avec lui. »

« Avec KTM, nous avons pris la décision que Xavi soit à mes côtés cette année. Il est très motivé, je suis très motivé. On veut continuer dans cette direction. »

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