Une affaire bien huilée. Motul deviendra, en 2026, fournisseur officiel de lubrifiants de McLaren en Formule 1. L’annonce d’un partenariat avec un leader du secteur en marge de l’entrée dans une nouvelle règlementation où un travail plus direct et approfondi avec un fournisseur pourra s’avérer crucial.
« Nous sommes ravis d’accueillir Motul au sein de l’écurie de Formule 1 McLaren. Motul possède une histoire riche en innovation et en excellence technique, des qualités qui font écho à notre propre héritage, rappelle Nick Martin, co-directeur commercial de McLaren Racing. Nous nous réjouissons de travailler ensemble dans le cadre de ce partenariat prometteur. »
Le lubrifiant dans une Formule 1 sert principalement à réduire les frottements entre les pièces en mouvement du moteur, de la boîte de vitesse ou encore de l’embrayage et de la direction assistée, pour protéger ses composantes d’une usure trop importante, mais aussi à faciliter la dissipation thermique pour assurer la fiabilité et la maximisation des performances des monoplaces.
« Ce partenariat avec McLaren marque le retour de Motul en Formule 1, une discipline où nous avons écrit quelques-unes des pages les plus marquantes de notre histoire, rappelle Andreea Culcea, directrice de la marque et de la communication de Motul. C’est une formidable opportunité de mettre en commun nos expertises respectives au service de la performance et de l’innovation. Nous sommes particulièrement fiers que nos fluides participent à la performance d’une des écuries les plus prestigieuses au monde. »
Motul est le premier fabricant de lubrifiant à développer et proposer, dans les années 1970, une huile 100% synthétique conçue spécifiquement pour répondre aux exigences du sport automobile, dont la Formule 1. Partenaire d’écuries en F1, WEC, IMSA, MotoGP ou encore au Dakar, l’héritage de Motul en sport automobile s’étend sur plusieurs disciplines. La marque basée à Aubervilliers n’est pas non plus étrangère à McLaren, dont elle sponsorise la branche GT en Endurance et ses écuries clientes par le passé.
McLaren entretenait auparavant un partenariat avec Gulf, un autre fournisseur de lubrifiant historique de l’écurie papaye. Ce sponsoring avait notamment amené les monoplaces de l’écurie de Woking à arborer les couleurs et le design de la marque sur une livrée spéciale au Grand Prix de Monaco en 2021. Fin 2022, McLaren n’avait pas renouvelé son contrat avec Gulf, parti et toujours présent depuis chez Williams.
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