L’enquête se poursuit au lendemain des quatre départs de feu volontaire qui ont paralysé le trafic ferroviaire entre Toulouse et Bordeaux. L’enquête s’oriente vers un acte de sabotage. La piste d’opposants au projet de ligne à grande vitesse est privilégiée. Pour l’heure, il n’y a eu aucune interpellation. Pour surveiller 28 000 km de voies ferrées, la SNCF doit investir toujours plus. En un an, les dépenses liées à la protection et à la surveillance du réseau SNCF ont été multipliées par deux.
TF1 | Reportage L. GELABERT, S. FRANCESCONI, N. FORESTIER
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