Bon, nous espérions une petite embellie, dans la relation entre Yamaha et Fabio Quartararo, en MotoGP, à l’issue de ce test crucial. Mais malheureusement, le pilote tricolore, déjà très fermé depuis des semaines, n’a pas été emballé par son expérience avec le nouveau V4. C’est, tout du moins, ce qu’il faut craindre, après les premiers commentaires de l’intéressé, clairement sur la réserve et même, visiblement, dubitatif quant au potentiel du bloc en question…
MotoGP : tout de même un point positif, avec ce V4 !
“Je pense qu’on ne peut pas vraiment dire si on est content ou pas, mais en tout cas on a beaucoup de travail. Les sensations sont vraiment similaires. On a beaucoup de travail sur certaines choses. Les sensations ne sont pas encore là“, commente El Diablo, qui va même plus loin : “Pour le moment, c’est moins bon. À Barcelone, on a senti des différences qui étaient positives pour moi. Ici, on ne les a pas encore trouvées. Mais pour le moment, je ne vois aucun progrès dans les domaines où c’est vraiment nécessaire. Mais comme l’équipe l’a dit, il y a encore une marge, théoriquement.”
“Il y a ça [une agressivité sur l’avant de la moto] et d’autres choses à corriger. Il y a l’électronique : naturellement, on est partis de la même base mais c’est une moto totalement différente donc on doit encore s’adapter. Il faut ajuster les réglages. Il y a beaucoup de choses. Ce n’est pas vraiment une question de sensations sur l’avant, c’est une question de turning.”, poursuit-il avant, enfin, de prononcer tout de même quelques mots positifs et encourageants : “Évidemment, les sensations avec le quatre cylindres en ligne sont très bonnes, c’est le point fort de la moto, mais c’est le seul que l’on a. C’est peut-être un peu moins bon actuellement mais on ne voit pas vraiment d’autre point positif. C’est pour ça qu’il faut faire des essais pour comprendre ce qui est possible.”, ajoute le pilote tricolore, clairement peu enthousiaste.
“Le V4 n’est pas vraiment le souci. Je ne pense pas que le V4 résoudra tous nos problèmes parce qu’on ressent les mêmes problèmes à Barcelone et ici. Comme je l’ai dit, à Barcelone c’était un peu mieux, mais c’est un circuit très fluide, il n’y a pas beaucoup d’enchaînements de virages comme les 1-2-3 et les 11-12-13 ici. Il y a plus des virages un par un, donc on a beaucoup de temps entre chacun d’entre eux. La moto est super agressive et il reste du travail.”, continue l’intéressé.
Avant de conclure : “On voit un petit peu les résultats d’Augusto hier et ses sensations. On voit à combien il a terminé de Marc. Ce sont un peu les mêmes sensations que l’on a aujourd’hui, donc on ne peut pas dire que ce sont des sensations superbes. C’est pour ça qu’on travaille, pour essayer de trouver un peu de positif.”
Après ce retour assez pessimiste, il sera toutefois intéressant d’écouter les propos des autres pilotes et notamment, de Jack Miller et d’Alex Rins. Histoire de déterminer à quel point les progrès sont significatifs. Sachant que Fabio reste un grand perfectionniste qui attend d’énormes progrès, dans tous les domaines.
Prototype unlocked 🔓 @Rins42 let’s the new bike stretch its legs, making Misano its playground 🏍️🔥#PlanV | #MonsterYamaha | #YamahaMotoGP | #YamahaFactoryRacing | #MotoGP | #MisanoTest pic.twitter.com/BUspNvNEGl
— Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) September 15, 2025
Article publié le 15/09/2025 à 17h20
