La navette Air France entre l’aéroport de Toulouse et l’aéroport d’Orly, c’est bientôt fini. À compter du 29 mars prochain, les vols entre le sud de Paris et la Ville rose seront assurés par sa filiale low cost Transavia.
Une rupture majeure pour une ligne lancée en 1996 et devenue l’une des lignes les plus fréquentées d’Europe, avec plus de 2 millions de passagers par an et jusqu’à 26 vols quotidiens avant le Covid. La navette s’était imposée au fil des années comme une ligne très prisée de la clientèle affaires, mais avec la crise sanitaire, l’explosion de la visioconférence a contribué à réduire les déplacements professionnels et le groupe avait considérablement réduit son offre, jusqu’à proposer aujourd’hui 12 vols par jour.
À partir de la fin mars, Transavia prendra donc le relais en proposant 8 vols par jour au départ de Toulouse. Consciente du changement majeur pour la clientèle affaires, la compagnie low cost a conçu un programme de vol qui permet tout de même les allers-retours vers la capitale en une journée. « Nous aurons deux départs matinaux au départ de Toulouse (6 h 30 et 7 heures) pour arriver avant 8 h 30 à Orly. La ligne 14 vous emmène en vingt minutes au centre-ville. Le soir, le départ vers Orly sera possible à 18 heures, 19 h 30 ou 21 heures. Cela permet de répondre à la demande d’un homme d’affaires. Cette offre sera en partie maintenue le week-end pour accommoder la clientèle loisir », avance Julien Mallard, directeur général adjoint commercial de Transavia France.