Par

Thomas Rideau

Publié le

17 sept. 2025 à 15h39

« Rouen, c’est une vitrine pour nous. » Ce mercredi 17 septembre 2025, le PDG de Transdev, Thierry Mallet, était à Rouen pour se féliciter du nouveau marché obtenu par son entreprise. Transdev a en effet remporté la gestion des transports en commun dans la Métropole Rouennaise jusqu’en 2034. Un gigantesque marché qui s’élève à 1,2 milliard d’euros sur neuf ans. Avec ce renouvellement, certaines nouveautés vont venir enrichir le réseau rouennais très vite.

Plus de bus et de tramways

Les transports en commun sont-ils en train d’entrer dans les habitudes des Rouennais ? C’est Cyrille Moreau, le vice-président aux mobilités qui le glissent : en France, l’utilisation des bus a baissé de 10 %, à Rouen, c’est l’inverse, leur fréquentation a augmenté de 10 % depuis 2019. Gratuité partielle, renforcement de l’offre… Et ce renouvellement de délégation pour Transdev doit permettre de renforcer cette tendance avec un objectif : passer de 13 % des trajets effectués dans la Métropole en transports en commun à 16 % en 2034.

Dès le mois de janvier 2026, date officielle du début de cette nouvelle délégation, certaines nouveautés vont venir renforcer le réseau Astuce.

Le T4 va voir son parcours être rallongé et son terminus changé. Le circuit sera prolongé sur la zone du Madrillet. « Ce qui était une attente depuis longtemps ! », rappelle le président de la Métropole, Nicolas Mayer-Rossignol. De plus, sa fréquence doit passer à un TEOR toutes les cinq minutes.

Le T2 va voir sa fréquence être augmentée lors des moments « d’hyper pointe » avec un bus toutes les quatre minutes. Sa fréquence va également être améliorée lors des vacances scolaires.

Votre région, votre actu !

Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.

S’incrire

Le célèbre métro qui est un tramway va être amélioré. Deux nouvelles rames vont être mises en place lors des heures creuses et une vingt-troisième rame doit aussi rejoindre le réseau.

Pour les employés et les cyclistes

Le nouveau délégataire va expérimenter « Astuce Pro ». Un service de transport à la demande pour les employés des entreprises de la zone industrielle sud-est. C’est-à-dire celle coincée entre le boulevard industriel et la Seine. Un nouveau système qui doit permettre de « desservir finement 6300 emplois de 6h30 à 20h ». Les bus desserviront les entreprises directement à leur adresse.

Enfin, notons que si vous avez remarqué l’éclosion des vélos rouges Lovélo dans la ville, cela risque d’être encore plus flagrant dans les années à venir. 2000 vélos en location longue durée sont déjà en place, Transdev vise les 5000 vélos en circulation pour 2034.

Enfin, que dire du projet de nouvelle ligne de tramway qui doit traverser l’agglomération d’est en ouest sur la rive droite ? « On en parlera après les élections. […] C’est un investissement lourd qui interviendra après 2034 », assure Nicolas Mayer-Rossignol qui précise que si la même équipe est réélue, le projet ne sera évidemment pas abandonné.

Suivez l’actualité de Rouen sur notre chaîne WhatsApp et sur notre compte TikTok

Personnalisez votre actualité en ajoutant vos villes et médias en favori avec Mon Actu.