Depuis jeudi soir, on connaît le baromètre des villes cyclables en France. Et selon Le Parisien, Lieusaint (Seine-et-Marne), à 30 km de Paris, est la mieux classée d’Île-de-France et la 4e de l’Hexagone dans la catégorie des communes de banlieue.
D’après ses habitants, cette commune possède un réseau cyclable qui relie tous les parcs et toutes les écoles entre elles. De nombreux enfants peuvent aller à l’école à vélo ou en trottinette et les promenades à bicyclette sont légion le week-end.
Sécurisées et vertes, ces liaisons douces attirent du monde
Cette ville de 14.000 habitants regorge de pistes cyclables et voies vertes réservées aux piétons et aux cyclistes, jusqu’à la gare RER, le parc d’activités Parisud en passant par l’IUT et l’Université Paris-Est Créteil (Upec). Au total, plus de 20 km de liaisons douces, ajoutées aux limitations de vitesse (30 voire 20 km/h), rendent la vie des habitants plus paisible. Au milieu des champs, Lieusaint a pu aménager de larges avenues depuis ses origines.
Avec 2,2 millions d’euros d’investis, dont 50 % financés par la région, la ville a su mettre les moyens pour assurer une transition sociale et écologique. La pratique du vélo, économique et écologique, est en progression. Des garages à vélo (150.000 euros) ont été installés devant toutes les écoles et les enfants s’entraînent à lire les panneaux sur un parcours éducatif (200.000 euros).
Même si les habitants des communes voisines viennent faire du vélo en famille dans la commune, pour l’heure la voiture est toujours privilégiée pour se rendre au travail (0,9 % des habitants, contre 58,5 % en voiture en 2022). Reste à savoir si ces initiatives feront évoluer les habitudes en ce qui concerne le moyen de transport des citoyens au quotidien.