La séance de qualification du Grand Prix d’Azerbaïdjan a laissé des traces, néanmoins les vingt pilotes de la grille sont attendus sur la grille de départ à 13 heures, sur le circuit de Bakou. Les six drapeaux rouges brandis samedi après-midi pendant Q1, Q2, et Q3, étalées sur quasiment deux heures, ont tous été consécutifs à des contacts en piste, plus ou moins importants. 

Parti à la faute au virage 3, le leader du championnat, Oscar Piastri, a fortement endommagé sa McLaren. Classé neuvième, il pourra tenir son rang, même si l’écurie de Woking a confirmé avoir procédé à un changement de châssis. Un remplacement permis par le règlement sous parc fermé, ce qui n’était pas le cas il y a encore quelques années, mais encadré par certaines conditions. 

Le Règlement Sportif de la Formule 1 autorise en effet « un changement de voiture si celle-ci a subi des dommages réels lors d’un accident ou a subi une défaillance ou un défaut significatif nécessitant un changement de cellule de survie. Tous les composants de la voiture de remplacement doivent être identiques dans leur conception et similaires en masse, inertie et fonction à ceux de la voiture d’origine. Le réglage de la suspension doit être le même ».

Alpine a aussi changé le châssis de Franco Colapinto.

Alpine a aussi changé le châssis de Franco Colapinto.

Photo de: Joe Portlock / LAT Images via Getty Images

Sorti de la piste en Q1, Franco Colapinto bénéficiera lui aussi d’un nouveau châssis pour la course, Alpine ayant également précisé avoir procédé à un remplacement de la boîte de vitesses, qui n’est plus non plus pénalisé lors des week-ends de Grand Prix depuis plusieurs saisons. L’Argentin conserve ainsi sa 16e place sur la grille de départ. 

Enfin, Esteban Ocon a été autorisé à prendre le départ depuis la 20e et dernière place. La Haas du pilote français a été jugée non conforme samedi soir après avoir échoué lors des tests de flexibilité de l’aileron arrière, entraînant une exclusion des qualifications. Les commissaires ont ensuite donné la permission à l’écurie américaine de prendre le départ en fond de grille, alors que son pilote s’était initialement qualifié 18e. 

Avec Roberto Chinchero

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