Née il y a bientôt 130 ans de l’audace des frères Renault, la marque au losange s’est imposée comme un pilier de l’industrie automobile française. De la mythique 4CV à la populaire R5 (qui est de retour en version électrique depuis quelques mois maintenant), Renault a marqué des générations, tout en osant l’innovation avec l’électrique et le design avant-gardiste. Engagé de longue date dans le sport automobile, le constructeur conjugue savoir-faire, passion et compétitivité, mêlant tradition et modernité sur route comme sur circuit.

Une vingtaine de monoplaces Renault à vendre en décembre

Parmi les modèles les plus emblématiques liés à l’histoire sportive de Renault, la RE40 incarne les exploits en Formule 1 des années 80, tandis que l’Alpine A442 victorieuse aux 24 Heures du Mans 1978 reste une légende de l’endurance. Quant à la Lotus 95T de 1984, elle témoigne de l’expertise moteur signée Renault Turbo. La bonne nouvelle, c’est que ces mêmes modèles pourraient bientôt arriver… dans votre garage !

C’est en effet la maison Artcurial qui a été choisie par le constructeur français pour mettre en vente une partie des 600 véhicules que Renault préserve dans sa collection. Des véhicules “uniques” qui seront mis en vente le 7 décembre prochain, au terme d’une exposition de quelques jours qui se tiendra sur le site de Flins-sur-Seine. Une vente exceptionnelle baptisée “The Renault Icons“.

Parmi les véhicules mis en vente, on retrouvera une vingtaine de monoplaces qui ont fait l’Histoire de Renault dans le sport automobile, sans oublier des modèles dédiés au rallye, des modèles de route et même certains prototypes.

Parmi les autres objets mis en vente, on retrouvera également des moteurs de F1, des maquettes d’études et de soufflerie, sans compter des répliques (à échelle réduite) de concept cars célèbres comme la Megane de 1988, la Pangea de 1997, la Renault Wind de 2004, le Talisman de 2001…

Pour Renault, l’enjeu dépasse la simple mise en lumière de son riche patrimoine mécanique. Il s’agit aussi de générer des ressources financières et de libérer de précieux espaces sur son site historique, appelé à se transformer, dès 2027, en un vaste musée dédié à retracer la grande aventure du constructeur au losange.

Du côté de chez Renault, rappelons que l’on a tout récemment officialisé la nouvelle Clio de sixième génération. Une nouvelle version qui permet à la citadine de revoir entièrement son style, de simplifier sa gamme, d’enrichir sa palette d’équipements et de chambouler ses motorisations.

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