Par
Thibault Nadal
Publié le
24 sept. 2025 à 16h32
Vingt-quatre heures plus tard, l’histoire le fait toujours autant sourire. Ce mardi 23 septembre 2025, alors qu’il attendait son train sur le quai de la gare d’Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône), Christophe a eu la mauvaise surprise de voir son TGV ne pas s’arrêter et de continuer son chemin, laissant les passagers sur le quai dans l’incompréhension. L’homme a accepté de raconter sa mésaventure à actu Marseille.
Tout se déroulait comme prévu
Il était un peu moins de 5h30 ce mardi matin quand Christophe se rend à la gare d’Aix-en-Provence pour prendre le premier train de la journée qui se rend à Paris. « On était sur les quais, on attendait le train qui devait arriver à son arrivée normale », rembobine-t-il.
Jusque-là, rien d’anormal en effet. Le TGV 6102 a bien quitté la gare de Marseille Saint-Charles à son horaire habituel. Mais au moment d’arriver à Aix-en-Provence, Christophe remarque quelque chose d’inhabituel : « De loin, on voit un train arriver, sauf qu’il passe au milieu à vitesse réduite ». Et non au niveau des quais, ce qui aurait permis aux passagers de monter.
Au début, l’homme pense qu’il s’agit d’un autre train qui circule à vide le matin pour ouvrir les voies. Mais plusieurs détails le troublent.
En regardant à l’intérieur, je vois quelqu’un au niveau du bar dans le train, alors que d’ordinaire, il n’y a personne. Puis je remarque que c’est un double TGV.
Christophe
Passager du TGV Inoui 610°2
Plusieurs versions avancées
Christophe comprend alors rapidement qu’il s’agit de son train et que celui-ci ne s’est pas arrêté. « Quelques minutes après, ils ont annoncé au micro qu’il y avait eu un défaut d’itinéraire et que le train n’avait effectivement pas marqué à l’arrêt », raconte cet usager régulier qui confie que « c’est la première fois qu’il assiste à une telle scène en 25 ans ».
Après une attente de 40 minutes, le train revient en gare d’Aix-en-Provence après avoir fait demi-tour. Aux passagers, le conducteur parle, lui, d’un « problème d’aiguillage ».
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Contactée, SNCF Réseau nous confirme cette « procédure très rare » et « exceptionnelle ». Mais évoque plutôt « une consigne de sécurité » donnée au chauffeur afin de ne pas marquer l’arrêt en gare. La compagnie précise que cette manœuvre n’a causé « aucun danger pour la sécurité des passagers ».
Finalement, les passagers ne sont arrivés dans la capitale qu’avec 30 minutes de retard, mais avec une histoire qu’ils pourront raconter pendant de longues années.
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