Avec l’augmentation du nombre de courses au calendrier, les double header ont laissé leur place aux triple header. Ils seront au nombre de trois cette saison. Japon, Bahreïn, Arabie saoudite donc, puis ensuite Émilie-Romagne, Monaco, Espagne fin mai, et enfin les trois dernières manches de la saison, à Las Vegas, au Qatar et à Abou Dhabi. Dans un championnat aussi serré que ne l’est la Formule 1 en 2025, bien négocier ces enchaîneme
